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第704章 过剩工业和日本问题(第2页)

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“你无法背叛你所从事的事业,更不可能背叛自己所在的群体!

!”

他们其实也是被大基建所绑架的一群人,所有人都知道过度产能扩张的后果,但是只要看到每个月上涨的经济数据,每年产能增加后,所造成的就业热潮。

这个谁敢站出来说“这一切都不对”

,哪怕只是控制,都有可能造成本部门内部的反对,而作为工业部的主官,工业发展除去基建财政外,最大的受益部门,雷玉台说出这句话,一定经历了巨大的压力,甚至很可能,他所讲的那些,根本就不在演讲稿上。

这才是他们鼓掌的重点,因为雷玉台背叛了自己的支持者,而他不能!

而在这个时候,喝完茶水后的雷玉台也开启了他下半段的报告:

“根据龙武三十九年统计,我们的汽车销量总数为九百三十二万二千一百一十七辆,其中本土销售五百二十余万辆,海外销售四百一十二万余辆-——”

“这个数字可能会因为地区汽车企业销售部门汇报不及时,而导致延时,但大体上是没有任何问题的。”

“而且这还是只是销售总量,不是制造总量,如果按照制造总量一千万零四十五万辆来计算,我们目前的汽车产能还过剩接近一百一十三万辆。”

“这个数字,数据上看,属于过剩,但从总体汽车工业来看,却是属于正常,甚至连温和都算不上。”

雷玉台说到这里,停顿了一下,随后继续开口;

“目前全世界的汽车产能大概是三千万台,也就是说大汉的汽车产能,已经占了整个世界汽车产能的三分之一,甚至还有所超出。”

“这意味着,我们的汽车工业在全世界已经占据了主导地位,而这最明显,就是反应在海外销售上。”

“哗啦”

的翻页声清脆声伴随着下面的钢笔计数声响起,随后就听到了熟悉的声音:

“其中海外总销售四百一十二万辆,至少有二百九十万辆是出口到世界各地的,其中欧洲和西亚,乃至大汉贸易圈是我们最主要的出口目的地。”

“而在这些地区当中,我要着重讲一下日本,是的,就是那个每次工业报告都容易忽视的日本。”

“整人日本全年进口汽车七十万辆,也就是说我们四分之一的海外出口是到了日本,到了这个岛国。”

【在如今的日本,拥有一辆汉国进口汽车,就和当年买汉国生产的自行车一样,都是社会地位的象征。

“日本,我大汉最早的属国之一,该国工业化的水平,在整个大汉帝国贸易圈中,排在第一档,哪怕是放在美洲,日本也是仅次于美利坚合众国的第三大工业国,该国去年总产值超过了四十亿华元,是少数几个可以达到三十亿华元以上的经济体。”

说起日本王国的工业化水平,哪怕是对于大汉帝国辐射地带最为熟悉的朱道,都有些愣神,毕竟在他的潜意识里,日本的地位实际还不如一个巴西,最起码巴西可以为大汉帝国提供优质的矿产,乃至平抑国际粮价,乃至操纵粮价的农业资源,以及目前仅次于石油的橡胶产业。

而日本有什么,是,这些年是跟在大汉后面,捡了一些残羹剩饭,但是这都改变不了他的资源短缺本质,光是一个铁矿石问题就能够i把这个国家卡的死死的。

这样的国家,卖了大汉这么多汽车,确确实实让不少只关心总量,不关心总量背后逻辑的大汉官员心惊。

毕竟日本是什么国家,说好听点是藩属,说的再好听点,那就是“天子所封之国”

,说的不好听了,那不就是“矮子倭寇”

吗??

而这个时候雷玉台则继续谈论有关于“日本王国”

的问题:

“这七十万辆汽车的背后,其实显示的是日本强大的购买力,以及工业产能,乃至更重要的工业分布情况。”

“根据我们的统计,以及向日本方面索要的工业数据来看,整个日本的工业,基本是以轻工业为主,重工业为辅的模式发展,其中最大的重工业,其实就是造船业。”

“他们发展造船业,说实话也是无可厚非,毕竟一个岛国,不优先搞造船业,搞什么产业??”

“而他们的造船业到底是什么水平呢,根据我们工业部内部的估算,以及结合市场的调查数据来看,大概处于我们龙武十八年,乃至二十年左右的水平,所用的技术和制造机器,也是采购自大汉的落后技术,乃至上一代的造船器械。”

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