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第446章 雄狮战车和装甲师(第3页)

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!”

余峰峻看着周围那些还在运转的生产线,有些后悔的叹了口气。

………………………………………

“咔嚓,咔嚓”

,幽州的一处大平原上,几十辆刷着条纹格栅标志的雄狮训练战车,正在组成一列大约二百米间距的横向战队,向前方冲刺。

而在后方,矗立着一个亭子,这个亭子里站着陆军士官学校的教授,以及陆军现役的骑兵军官。

之所以是骑兵军官,而不是步兵,因为按照汉军最新的重组,将对汉军目前的十个骑兵师进行改组,最后将从里面组成五个以雄狮战车,以及独角兽为主的“装甲师”

这种装甲师,将下辖两个战车团,以及一个修理营和辎重营,乃至一个汽车步兵团。

其中一个战车团,将下辖两个战车营,以及一个汽车运输营和炮兵营,并拥有一个团部。

其中一个战车营,大概是三十辆战车,分为三个战车队,每个战车队又下辖十辆战车,其中每三辆战车组成一个战车班,剩下的一辆为指挥车。

而所谓的汽车运输营,其实就是以独角兽二型卡车为主的运输部队,这种运输部队,基本上以运输士兵为主。

这些士兵,也就是目前汉国正在用老式骑兵训练的装甲兵。

考虑到战车的行军距离,以及不适应长途的属性,为战车营配备一个汽车运输营,可以在战前解放装甲兵的体力消耗。

当然,真正的战车,实际都不是用汽车运输的,因为太重了,基本都是铁路运输,这也是为什么在设计装甲师的时候,汉军都是围绕着铁路线来进行的。

其实在汉军的研发计划中,是希望研发一款能够进行长途作战的战车,而不是现在这种只能进行短途突击的雄狮三型战车。

但很可惜,按照目前战争的进展,怕是战后都不一定能够弄出来这样的战车。

所以汉军就退而求其次,选择了最划算的“换履带”

和“换发动机”

只不过这个所谓划算,是那些工程师说的,对于接触过雄狮战车的汉军高层来说,别说换发动机了,就连换履带,他们都要考虑在什么时候换合适。

毕竟一条履带,按照目前的价格,基本超过了十挺重机枪,这笔钱,如果花在藩军身上,那爆发出来的力量可就不是单纯的一辆战车可以相比。

至于说发动机,别说产能不充足,就算是充足了,他们都不可能像这样浪费,而且是浪费到最看不到价值的路上,这简直就是在触及那些后勤部“葛朗台”

的命根子,到时候不骂才怪。

而战车团下属的炮兵营实际是一种汽车拖拽式炮兵营。

主要以独角兽卡车作为运力主体,按照独角兽的运力标准,最大可以拖拽一百零五毫米的榴弹炮。

而这种炮兵营的编制就是十二门一百零五毫米榴弹炮。

至于所谓的团部,实际和大部分步兵团差不多,只不过多了一些汽车罢了。

一个战车团的编制是六十辆坦克,以及两倍数量的卡车,同时拥有十二门一百零五榴弹炮,和一个百人规模的团部。

总人数大概在两千人左右。

而一个师除了战车之外,还拥有一个大约七百人的修理营,这个营主要作为战车,以及汽车的修理工作。

按照汉军的标准,哪怕是这种负责修理的部队,也是需要配枪,并进行射击,以及最基础的战术训练的。

至于那个辎重营,其实汉军多数师级部队的标配,唯一的不同的就是增加了大量汽车,取代了原有的挽马。

而真正改变装甲师作战方式的,其实是那个排在最后的汽车步兵团。

该团是汉军对目前内燃机时代军队的一种新型探讨。

当时组建这种使用大量汽车来进行作战的步兵团时,还遭到了很多老派陆军军官的质疑,其中最多的质疑就是“稳定”

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