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“抬高四十五度角……”
和刚刚一样，一切都需要听从指挥。
“装弹准备！
！”
当一声声的装弹声在列车内清脆响起的时候，指挥室内的指挥官，不停的盯着手中的手表。
“嘀嗒，嘀嗒！
！”
当时针转动，搭在六这个数字的时候，指挥官毫不犹豫的在高喊：
“开炮！
！”
“轰隆”
的炮击声，以及出弹声不断在远处以及周围响起。
列车炮甚至因为长时间大口径的炮击，有些摇晃。
而在十几公里外的美军阵地内，正在遭受来自十五公里外的榴弹炮打击。
“划啦”
，土地反转，黑黄色的尘土打在士兵的身上，给他们的绿色军装，盖上了一层“迷彩”
。
“反击，反击！
！”
当美军军官叫嚣着反击的时候，他们惊讶的发现，他们的火炮竟然够不着对方所在的位置。
甚至一度让美军观测炮兵怀疑对方是否在使用火炮，或者他们的测距数字，是否准确。
要不然没有道理，在如此长的距离上，把把都打在他们的要害位置，精准的好像不是陆炮，还是海军所使用的舰炮。
毕竟陆军火炮的造价，天然要比海军低，在这样的一个情况下，性能以及体积，进行一定比例的缩水，就成了一种必然。
而对于用舰炮改造的列车炮来说，却不存在这样的问题。
列车庞大的体积，完美的提供了列车炮所需要的空间，以及后坐力发作时的缓冲，甚至包括大部分陆炮都无法提供的运转速度。
毕竟陆军的火炮，除了那些骑兵使用的缩水骑炮，基本上大部分陆军火炮的运转速度都取决于两点。
一种就是驽马的拉力，一种就是炮兵的收拾速度。
只要做到这几点，基本都很难慢起来。
但慢是不慢了，但这并不代表它会有多快的速度。
事实上，大部分陆军火炮，都是很缓慢的，甚至可以说在战争中被摧毁的炮兵阵地，都是在被对面发现发射阵地后，来不及转移后的摧毁。
而列车炮，则不存在这个麻烦，因为列车是跟着铁轨跑的，铁轨在哪，炮口就指向何方。
铁路军，暂编第二师师部。
（早期的乙种师改编，因为是临时编制，所以被列为了暂编）
“骑兵军那边，要求我军将对面那支美军师挤压到西岸……”
“这是骑兵军军长宇文琪将军，给您的信。”
看着递到他眼前的信，作为暂编第二师的师长，文长虹围殴表示敬意，直接双手接过。
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