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这两个城市一直就是“难分伯仲”
。
其中铜山拥有整个汉国最大规模的金属产业。
其实又以铜为主，其中光是每年开采的铜矿，就价值七千万华元，还不算后来的衍生产业。
如果算上加工，工业品，整个铜产业甚至可以达到一亿八千万华元。
如果在算上其他的一些矿产，整个铜山的工商业产值，应该是在两亿两千万最右。
和以纺织业为主的北门，其实也只差了三千万。
这三千万的差距，其实也已经不大了，随着汉国电气化的持续发展，以及对铜线的需求。
铜山市超过北门，可以说是板上钉钉的了。
当然，这主要还是因为汉国的纺织市场实在太小了。
加上周边地区，最多也在四千万，和英国那种几个亿的市场，完全没有可比性。
而市场，其实对于汉国工业的伤害，一直很大。
从汉国建国以来，就饱受市场的困扰。
这也是为什么，哪怕到今天，刘鹏在面对英国时，谈的东西中，都带有“英汉同盟”
这个词。
还不是因为当年在大英帝国的市场下，发展的实在太爽了。
后来爽过头了，自然也就什么都没有了。
铜山之外，就是红山，这两座山，其实真有一点双生子的味道。
如果说铜山是靠铜矿起家，那么三无，且只有少数矿产的红山，那就是典型的“逆袭”
。
当然，这个所谓的逆袭，还是依赖于当年“牛气冲天”
的大加利福尼亚地区。
当年这个地区，可谓是汉国的全部。
包括了今天汉国最繁华，工业产值占了近三分之一的汉州。
以及红山所在的西海。
当年有一句笑话：
“一个汉州人问汉国的边界在哪里，有人答，在北门，汉州人又问，其他地方呢，那人回答，乡下！
！”
是的，如今的铜山，乃至其他城市，在当时的大加利福尼亚地区看来，就是骑马纵横的乡下。
对他们的印象就是穷，直到如今，还在一些老人口中流传所谓的“蛮荒”
故事。
而红山，是典型的吃到“福利”
后，发奋图强的城市。
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