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顾轻舟算是犯了‘众怒’了。
当谢振宇将顾轻舟的‘狂言’向所有学员公布后。
不只是从各部队选拔的精英飞行员，就连那些‘应届生’们，也全都跃跃欲试。
一方面是都想试一试这位看起来年轻得不像话的教官到底有几斤几两。
另一方面则是不服气。
坦岛基地没有蠢货。
能被选中接受舰载机培训的，更是从小到大都是别人羡慕的对象。
可以说。
坦岛基地什么都缺，就不缺天才。
都是天才，凭什么服你？就凭你长得帅？就凭你年纪小？所以谢振宇才说完，所有学员都举手报名，纷纷申请和‘驴教官’好好切磋切磋。
不过挑战人数太多，飞机不够用。
而且不是所有学员都有驾驶歼击机的经验。
所以谢振宇从中挑了10名飞行员作为学员代表，挑战顾轻舟。
这10名学员，全都是从各部队选拔的精英飞行员。
但10个人也太多了怎么办？而且演习空域也只能固定在方圆100公里内。
要是11架飞机同时起飞升空的话，估计会把这片空域塞得满满当当。
再说了。
随时能起飞的飞机也没有这么多啊。
怎么办？分批上吧！
飞机不是汽车。
做不到人上机了，就能起飞了。
尤其是战斗机。
从拖出机库，加油，通电，航电检查、武器挂载（若有），发动机试车到起飞升空都需要一定的时间。
至于需要多长时间，取决于战备状态、机型、保障体系、任务需求等等因素。
而且日常训练和战时战备紧急起飞时间差异极大。
如果是一级战备状态（战时战备），飞机处于预先整备完成状态，在机库或者停机坪时已经完成通电、航电调试、武器挂载（格斗弹中距弹）、液压航油预检查、发动机已经完成试车处于殆机状态，甚至连油都是满的。
基本上只要飞行员坐进飞机座舱，差不多就能起飞升空了。
时间也就几分钟而已（各国标准不一）除了执行一级战备的飞机，其他飞机都是冷启动状态。
这也是最常见的现象。
飞机从机库里拖到停机坪。
然后需要完成航电、雷达、武器等系统的全检，再进行通电、加油、航电检查以及启动发动机一系列流程。
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