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第333章 施展独门绝技震惊所有老鸟飞行员(第3页)

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苍溪中校倒吸着凉气道,“我本以为我的‘庐山升龙霸’已经够屌了,没想到这小子比我还屌,这是谁的部将竟如此勇猛?”

赵志鹏冷笑,“你的‘庐山升龙霸’屌过吗?”

“最起码比你的‘大鹏展翅’屌多了。”

苍溪反讥道。

老约翰和张勇他们几个虽然之前也见过顾轻舟大仰角起飞,但是这一次也是被震撼住了。

一般来说。

战斗机的常规起飞仰角通常在8度到12度之间。

这个角度是兼顾起飞滑跑距离、升力效率和机体结构负荷的最优区间,也是大多数飞行员常规起降的默认仰角。

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袁潇的起飞角度就正好是10度。

中规中矩。

胜在安全。

当仰角超过了15度,那就属于大仰角起飞范畴了。

飞机机头超过15度,机翼的升力系数会快速提升,大大缩短了起飞滑跑距离。

所以大仰角起飞特别适合短距离起飞情况。

比如舰载机在航母甲板上起飞,或战斗机在野战机场、受损跑道起飞,又或者是在非常紧急的情况下起飞等等。

超短距离大仰角起飞效率高,节约时间,但同时也具有一定的危险系数,非常考验飞行员的驾驶技术和经验。

而且性能越好的飞机,飞行员进行超短距离大仰角起飞越容易。

尤其是部分具备高机动性的飞机,比如歼-10猛龙,f-16,歼-11等等。

在加开加力的情况下,甚至能将仰角度提高到20度到30度。

这种极限大仰角起飞可以进一步压缩滑跑距离,但是对发动机推力、飞控系统以及飞行员的操作精准度有着非常高的要求。

而在起飞的那一瞬间,飞机机体会承受巨大的气动载荷,以及发动机承受瞬时负荷。

这对飞机的要求极高。

飞行员也要精准把握仰角。

要是不小心多增加几度,甚至超过了30度,那就有可能进入失速状态,造成过失速机动。

这可是会导致飞机摔毁在跑道上的致命杀手。

顾轻舟的大仰角起飞,仰角度数已经无限接近30度了。

所以才会引得这些老鸟们的惊叹。

外行看热闹,内行看门道。

在场的都是内行。

自然一眼就看出了其中的厉害之处。

————ps:第二章,跪求追读和打赏。

:()让你复读冲清北,你成王牌飞行员

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