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歼-11bh是单座重型岸基战斗机，也是歼-11b战斗机的海军航空兵版本（h代表海军）歼-11b作为目前东大空军的主力重型战斗机之一。
不但取代老旧的苏-27侧卫战斗机以及国产版的苏-27——歼-11。
还承担了重要的拱卫共和国空域，抵御外机的重任。
作为海军版的歼-11bh，其基础气动、航电武器和动力系统等等与歼-11b没有任何区别，核心差异集中在海上环境适配、涂装战斗标识、数据链和任务定位。
比如说歼-11bh的机身蒙皮接缝、紧固件、电子舱、发动机舱等都做了专项防腐处理，采用耐海洋高湿高盐的涂层和密封方案；部分管线、接头换用抗腐蚀材料，降低维护频次等等。
雷达与光电系统优化海杂波抑制算法，提升对海上低空掠海目标、水面舰艇的探测识别能力。
针对海上高温、盐雾、温差大的情况，对关键结构件进行疲劳强度优化，确保同等飞行小时下的寿命和可靠性。
总的来说。
因为二者的人物定位和部署不同。
所以虽然是同一型号的歼击机，核心设计不变，但实际上这已经是两款不同的飞机了。
说直白一些。
歼-11b是目前共和国空军的主力机型，承担内陆防空、争夺制空权、远程截击，对地支援等任务，可以部署在全国任何一座机场。
歼-11bh则是海军航空兵远程制空与海上巡逻主力，重点部署在黄海、东海和南海方向。
承担岛礁防空，海上维权，驱逐外机，对海突击等任务，经常与海航的预警机、加油机、反潜机等协同作战。
部分设计不同，任务定位和部署区域不同。
导致两款歼击机的驾驶模式也不太一样。
不过对于顾轻舟来说。
问题不大。
反正他之前也没有飞过歼-11b。
更没有形成肌肉记忆。
就跟一张白纸一样。
离开了谢振宇的办公室，顾轻舟就先去了室内训练室飞歼-11bh的模拟机。
这倒不是顾轻舟愿意来。
他现在更愿意去飞真机。
来了这个世界好几个月了，飞教-10都快飞吐了。
好不容易能飞真正的歼击机，他哪能按捺得了？但是按捺不住也得忍着。
根据相关制度规定，过不了模拟机这一关是不能上机的。
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