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如果飞机遭遇‘危及生命’的重大危险事故。
飞行员会立即连续呼叫三次‘ayday，ayday，ayday’。
地面空管接收到紧急救援信号后。
会立即启动最高等级的应急预案，同时组织大量人力物力对发送紧急信号的飞机开展救援。
所以‘dyday’只有在飞机出现危及生命，甚至快要坠机的时候才能使用。
如果事后发现危险程度并没有达到危及生命，或者快要坠机。
发送‘dyday’信号的飞行员甚至可能会遭受法律的制裁。
‘dyday’一词最早在1923年国际遇险求救时第一次被使用。
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并在1948年被国际民航组织（icao）正式采用。
之所以叫‘dyday’，是因为这个单词与法语‘救我’的发音一样。
而‘dyday’使用时连续呼叫三次。
目的也很简单。
就是避免地面指挥出现听错，或者被其他噪音污染等情况。
所以只有连续呼叫三次‘dyday’，此次求救才算正式完成。
以川航8333航班目前的情况来看。
不管是发送紧急代码‘7700’，还是连续呼叫三次‘dyday’都完全够格。
但是川航8333航班一没有发送‘7700’紧急代码，二没有连续呼叫三次‘dyday’，甚至对地面的呼叫视而不见。
这就是所有人百思不得其解的地方。
“争辩这些没有任何意义。”
叶志高挥了挥手，沉声道，“空军说的没错，我们现在唯一能做的就是替川航8333清空所有空域，同时保障川内所有机场都具备迫降条件。”
“现在情况紧急，就不要在这里杵着了。”
“忙去吧。”
“以川航8333现在的速度，最多再过10分钟可能就能冲出川西高原，来到了川蜀盆地了。”
他心里默默补了一句：如果没有出现任何意外的话。
可是！
川航8333真的用光了所有的坏运气。
接下来就一定是一片坦途了吗？叶志高不知道！
他昂头看着大屏幕上川航8333航班的飞行轨迹。
唯一能做的。
似乎就只剩下祈祷了。
：（）让你复读冲清北，你成王牌飞行员
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