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第105章 韩三平的大片计划(第1页)

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韩三平想要的不只是听个响:“你的判断只是你自己的判断,不能说一定准。”

“对对对,我自己的判断。”

沈三通也不争辩,你是领导,你五十多了,我尊老爱幼。

还是忍不住:“你就不能干涉一下陈凯歌的创作吗?”

“怎么干涉?”

韩三平反问:“你说国内有谁能弄大片,商业片的有几个,你也是科班出身,你给我找个人?”

不等沈三通回答,韩三平说起他的大片计划。

“我的大片计划,可以看做城市建设中的基础建设,用大投资带动区域的发展。”

“我们的电影产业到了最危险的时候。

如果不迅速崛起,就会步很多国家的后尘——本土电影被挤压。

民族产业撑不住,肯定是全产业的悲剧,甚至是民族悲剧。”

“从全产业链视角来看,搞大投资,风险其实不大,只要票房和制作成本相当,就是胜利。”

“中影就是站在电影行业发展高度上看问题,为电影行业培养人才,为本土电影产业争取时间。”

“培养观众的观影习惯,用大片吸引观众进入电影院,培养本土电影制作团队,院线获得流动资金。”

听着韩三平这个发起者,谈起他雄心勃勃的大片计划。

沈三通算是真正了解了他的大片计划的逻辑。

其实从运作来说,非常先进。

战略投资。

不光不亏本,反而收益极大。

单从制片角度来看,投资的很多大片,成本收不回来。

但中影是全产业的庞然大物。

有制片厂,也有正在成长的院线中影星美院线公司。

票房和制片成本差不多,就不是很亏。

因为中影肩负着行业发展任务。

算上培养观众观影习惯、锻炼制作团队、院线流水……

把这些账算上去,只要不大亏,就是大赚了。

前世干工程,沈三通参与过这样的投资。

造大桥造铁路,算小账,一定亏损,除非大收过路费、过桥费,设卡收钱,把票价提上去。

但把区域发展大账算上去,大赚特赚。

有些工程可能运行之初,实际车流量不到设计的几分之一,大大浪费。

几年后,反而不够用。

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