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周主任，你带小李，负责对接市纪委，以调研名义，请他们提供近三年全市交通领域重点项目，特别是公路建设的全套招标文件、合同文本、资金拨付流程记录，注意，是所有项目，不要打草惊蛇。”
“明白。”
周玲迅速记录。
“董主任，”
林昊宇看向董卫国，“您经验丰富，请您带小张，以省发改委项目复核的名义，去市财政局、审计局，调取这些项目对应的财政评审报告、竣工决算审计报告，重点关注超概算、频繁变更、资金流向异常等情况。”
董卫国点了点头，表情依旧严肃：“好。”
“剩下的人，跟我一组。”
林昊宇继续说道，“我们从外围入手，以学术研究、撰写案例的名义，联系参与过这些项目设计、监理的第三方机构，以及一些行业协会，听听他们的‘民间’声音，特别是关于招投标的公平性和一些‘潜规则’。”
分工明确，各组立刻行动。
调查就像一张无形的网，从不同角度悄然撒向清河市交通系统。
林昊宇亲自带队走访了几家设计院和监理公司。
起初，对方一听是“学术研究”
，都表现得十分热情，但一旦问题深入涉及到具体项目操作的敏感细节，尤其是与市交通局某些领导的关联时，对方立刻变得闪烁其词，或者以“时间久了记不清”
、“有保密协议”
为由搪塞过去。
这种普遍性的避讳，本身就说明了问题。
在一家小型监理公司，一位临近退休的老工程师，在林昊宇诚恳的态度和保证保密的前提下，终于透露了一点口风：“唉，有些事……没法说。
现在的市场，有时候不是看技术方案，是看……哎，你们懂的。
像‘青峰岭隧道’那个项目，当时有几家资质更好的公司报价更低，最后中标的却是……呵呵，算了算了，我还要养家糊口呢。”
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“青峰岭隧道”
！
林昊宇立刻记住了这个关键信息。
另一边，周玲那边遇到了软钉子。
市纪委的同志很配合，但送来的材料浩如烟海，且都是表面合规的正式文件，短时间内很难看出破绽。
对方办公室主任还热情地表示：“需要什么尽管提，我们一定全力配合省里调研。”
但这种过分的“配合”
，反而让人感觉像是被提前准备好的材料淹没。
董卫国那边则更直接。
财政和审计部门的接待无可挑剔，但要调取核心的评审和审计底稿时，却被告知需要“走内部流程”
、“需要分管市领导签字”
，明显是在拖延时间。
晚上，调查组在指挥部汇总情况。
气氛有些凝重。
初步接触，感受到了无形的阻力，但实质性突破寥寥。
“看来对方早有准备，或者说，这套体系本身就有很强的抗调查能力。”
周玲揉着额头总结道。
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