天才一秒记住【狂风中文网】地址：https://www.kfzw.net
“如果他们有了激光雷达，那就意味着有了自动驾驶的可能，对了，你们看电影，这辆车上，是不是就有激光雷达？”
那辆未来科幻车的顶部，貌似有一个圆饼形状的东西，那玩意儿，难道就是高大上的激光雷达？那上面，居然还有一个红星汽车的标志，这电影，简直就是在给太平洋集团做广告的！
东方，太平洋集团，世界汽车研发中心。
“各位记者朋友，欢迎你们来到世界汽车研发中心！”
彼得看着一大批媒体记者，脸上满是自豪的笑容。
“请问，人工智能电影中的摩托车，是怎么传递动力的？轮子没有辐条，有什么优势？”
“请问，智能驾驶的时代真的会到来吗？”
面对着记者热情的提问，彼得依旧保持着淡淡的笑容：“各位朋友，不要着急，我给大家介绍一下里面用到的技术，既然大家对智能驾驶感兴趣，那我们就先从这里介绍。”
“我们认为，智能驾驶这条路非常漫长，我们不可能一步到位，需要一步步来，我们把智能驾驶分成了五级，分别从L1到L5，当然，L0也有，就代表着没有任何的智能驾驶能力，我先来介绍L1，这个大部分车企已经能做到了。”
记者们安静下来，在这个时代，还没有谁提出来智能驾驶的分级标准，太平洋集团走在了世界的前列！
“这L1，就是车子可以完成有限的某些功能，比如说转向的时候防侧滑，比如刹车的时候防抱死，比如在高速公路上可以打开定速巡航，当我们所有人都认为，智能驾驶离我们很遥远的时候，其实，它已经逐步渗透到我们的生活之中了。”
“L2的级别要更高一些，比如说，在标志线清晰的公路上，要能保持到原本的车道上不会偏离，同时，可以设定正确的车距，车子会自己加速和减速……甚至在需要的时候，还能自己变道，这些功能，我们太平洋集团已经能做到了，其他车企，稍稍努力一下，也能做到。”
下面发出了一阵阵的笑声。
“请问，要实现这种功能，方向盘是不是不需要司机的操作也能转动？”
这个时代的方向盘，只能是带助力的，减轻司机操作的疲劳，现在，想要让车子自己保持车道或者是变道，那就需要自己转方向盘了！
这技术，怎么实现？
“没错，这个技术不难，我们只要加大电子助力的电机，就能驱动车轮转向，而且，也必须是电机，因为它反应快，调节精确。”
这个时代，还有大量的车子使用液压助力转向，这种方式，注定不能改进到自动驾驶，因为它无法快速精细反应！
“好，我接着介绍L3级别，到了这个级别，车子就能自己开动了，在车子上设置好目的地，它就能自动带着司机和乘客到达目的地，但是由于技术有限，还需要司机随时注意接管车辆的操作。”
“请问，车子要如何才能自动带着乘客？它能识别红绿灯吗？”
“是啊，它能识别行人吗？”
大家伙都在不停地询问。
“各位，你们如果一直这样打断我的话，那肯定会耽误我们的时间。”
下面的记者都闭嘴了。
“好，我继续介绍，对自动驾驶来说，最依赖的就是传感器，只有把周围的一切都观测得清清楚楚，才能由程序来确定车辆的动作，我们总结了一番，确定了十个特征。”
世界汽车研发中心在这个领域里，研究了多年，各种技术标准不断提出，让所有人都大开眼界。
此时，随着彼得的介绍，他身后的大屏幕上，出现了十个指标：近地探测、探测距离、分辨率、夜间工作能力、日间工作能力，雪雾雨工作能力、色彩对比度、探测速度、传感器大小、传感器成本。
“根据这些技术指标，我们确定了四种传感器，这些传感器的技术指标，各有千秋。”
激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头……四种传感器打到了屏幕上，看得所有人都是睁大了眼睛。
“这些方案，有各自的优点，也有各自的缺点……”
彼得没有介绍己方用什么，但是把各种技术都介绍了一遍，足以说明亚洲汽车研发中心在这个领域里的进步。
这次，记者本来就是想要采访世界汽车研发中心如何做出人工智能电影中的未来世界车辆的，但是现在，他们被深深地震撼到了，那些技术不是科幻，太平洋集团正在努力把这些技术变成现实！
在未来的某一天，这些车会出现在世界各地！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！