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第六百五十二章 武柴的未来国企变私企敢吗(第2页)

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穆拉图说道。

“好啊,这是开门红,值得庆祝!”

王钢点头。

刘永亮心中明镜一般,这王领导,哪里不知道他们的三轮车今天下线,只是听说秦总来了,这才过来的,看的是秦总的面子!

当然,不能说破,毕竟以后还有赖于王领导的支持,更何况,今天他把记者给带来了!

晚上的新闻节目,哪怕只露脸一分钟,今后,全国各地也会有大量的客户上门,他们福田就真的火起来了!

想想当初造车的艰难,现在……得感谢秦总啊!

当天晚上,新闻节目。

“首都汽车厂继续深化改革,为了能更好地服务农村市场,研制出来了全新的福田牌三轮车,现在,请看记者从现场发回的报道。”

“各位电视机前的观众,我身后这辆,就是福田三轮,和之前的产品相比,它进行了全新的升级……”

记者抓紧这一分钟的时间,说得飞快,在她的身后,是一辆已经满载货物的三轮。

一个个编织袋,里面装的都是玉米粒,一直垛到超过三轮车驾驶室顶部一米的高度!

或许对城市人来说,这只是寻常的一幕,但是,很多农村人都睁大了眼睛。

“这一车,怕是有三吨吧?”

“这三轮车,拉了至少三吨的货!”

“不错,这车子要是能买一辆,我一年能赚十万块!”

很多人都心动了。

全国各地的三轮车厂,更是惊呆了。

金陵,金蛙厂。

“人有多大胆,地有多大产啊!”

一个人叹了口气。

“何厂长,咱们也别等着了,他们能造,咱们也能造啊!”

手下的工程师赵二刚,用充满期待的眼神看着厂长何家明。

何家明,曾经在农机研究所当所长,1979年,来到了金陵农机厂当厂长,当时正是国家变革的时代,何家明接手了农机厂之后,立刻带着包括赵二刚在内的技术团队,亲自设计适合农村地区的农用车。

1984年,他设计了国内第一辆皮带传动农用三轮车,通过了金陵科委鉴定,注册了金蛙的商标,这款三轮车的十个部件之中,有七个获得了国家专利,之后,他就频频拿奖,也成为了行业里最著名的农用车设计师。

在八十年代,没有什么五征、时风,金蛙绝对是农用车领域里的强者!

哪怕进入九十年代,他们依旧是最强的,就在去年,他们成功地跻身全国五百强!

但是,从那之后,他们就再也没什么起色,一直都在吃老本。

不是他们不追求进步,而是他们觉得,手头的农用车已经够用了。

正是因为这种心情,导致了他们在研发上落后,到了2002年,金蛙就破产了。

没想到,首都汽车厂居然放下身段造农用车,而且,一上来,就把农用车造成了汽车!

“没错,咱们从市场上买一辆,拆开了测绘仿制!”

另一名工程师开口:“这农用车,没什么技术含量!”

“没技术含量?”

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