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计委大院里的树叶绿了又黄了。
赵石站在办公室的窗前，看著院子里那棵老槐树。
春天的时候它冒出嫩芽，夏天的时候它枝繁叶茂，现在秋天了，叶子开始往下落，一片一片的，在风里打著旋。
他想起去年这个时候，他刚从沿海调研回来，脑子里装满了关於大通道和动车组的想法。
那时候他觉得，这些想法要变成现实，少说也要三五年。
没想到，一年就见了分晓。
消息是深圳那边先报上来的。
深厦线动车组工程，在深圳精神的加持下，提前完工了。
整整比预计的时间早了十个月。
赵石接到电话的时候，愣了一下，以为自己听错了。
那边又重复了一遍：“赵主任，深厦线已经具备通车条件了。
深圳到厦门，全程五百公里，运行时速两百五十公里，实际运行时间两个小时。
最高时速能达到三百三十公里！
全程仅需要一个多小时！”
赵石握著话筒，半天没说出话来。
他想起一年前，他在计委的会议室里跟老张、老李他们爭论，说深圳到厦门这条线值得搞。
那时候老张说，搞个深广线走走就好了。
老李说，深圳那边虽然有钱，但福建那边穷，两边標准不统一，搞起来麻烦。
赵石说，正因为两边差距大，才要搞。
搞了，福建就被带动起来了，最后他拍板担保！
深夏线的项目组才正式成立！
而且两个省的省长还专门打电话给自己！
都表示了感谢！
现在，深圳那边用实际行动证明了，他们不仅能搞，还能提前搞完。
掛了电话，赵石坐在椅子上，长长地吐了一口气。
然后他拿起电话，拨了陈宣良的號码。
“陈主任，深厦线完工了。”
陈宣良在电话那头沉默了两秒，然后问：“什么时候的事？”
“昨天晚上。
深圳那边刚报上来的。”
陈宣良又问：“京沪线那边呢？”
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赵石说：“还在赶。
据说要到96年年中。”
陈宣良笑了，笑得很轻，但赵石听得出来里面的意味。
“老赵，你给京沪线那边打个电话，让他们抓紧点。
別到时候深圳那边都通车好几年了，其他线路也都开始搞了，他们还在磨洋工。”
赵石说：“好。”
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