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这艘潜艇以法国科幻作家凡尔纳的名著《海底两万里》中的梦幻潜艇命名，1953年，里科弗晋升为海军少将，同年6月25日，核反应堆开始满功率试验，持续工作24小时后，在场的工程专家都认为，所获数据足以证明该装置已达到要求，要求停止试验进行全面检查。
但里科弗坚决不同意，下令继续试验，他坚持整个试验必须完全符合潜艇水下横渡大西洋满功率的要求。
当试验运行到60小时，人们发现某些仪表已不能正常显示读数，接着一台循环水泵发出尖叫，几小时后，主冷凝器的管壁出现破损，蒸汽压力剧降。
这时负责承建的西屋电器公司代表建议停止试验，就连原子能委员会海军反应堆部的权威人士也主张停止试验，但里科弗却坚持不下达停试命令。
直到操纵室海图上的标志点从美国抵达爱尔兰后，里科弗才下达了停止命令。
核反应堆停止运行并冷却后，有关专家对其进行了全面检查。
结果非常令人惊喜：没有发现任何致命性的损伤，这标志着第一艘核动力潜艇已具备横渡大西洋的能力。
1954年1月21日清晨，在一片欢呼声中，“鹦鹉螺”
号核潜艇缓缓向水中滑去。
经过努力，“鹦鹉螺”
号在这年底全部竣工。
该舰最大航速25节，最大潜深150米。
艇长97.5米，宽8.4米，吃水6.7米，水上排水量3700吨，水下排水量则达4040吨；配备6具533毫米鱼雷发射管，可携带18枚鱼雷；下潜深度为200米，潜航时最高航速达20节；可在最大航速下连续航行50天、全程3万海里而不需要加任何燃料。
“鹦鹉螺”
号与当时的常规动力潜艇相比，航速大约快了一半。
艇体外形与内部、动力仪器与作战装备，都是最精密的科学产品，用流线型的外貌与简便的控制装配起来，核动力装置占船身的一半左右。
与普通潜艇相比，“鹦鹉螺”
号艇体外壳显得更为厚实，在深海中行进时，凭其特装的声呐，可以自由探路，绝无触礁撞石的危险。
它是当时最先进的水下兵器。
人们听不到常规潜艇那种轰隆隆的噪声，艇上操作人员甚至觉察不出与在水面上航行有何差别，它84小时潜航了1300千米，这个航程超过了以前任何一艘常规潜艇的最大航程10倍左右。
核潜艇的巨大优势
自1954年1月21日下水至1957年4月，经过三年多的试验航行，“鹦鹉螺”
号核动力潜艇仅更换了一个反应堆活性区，仅消耗了几千克铀。
航程达到62526海里。
而常规潜艇要是以同样速度航行同样的距离，将会消耗大约8000吨燃油，“鹦鹉螺”
号核潜艇单独试验成功后，里科弗又向海军决策当局建议：由它与几艘常规动力潜艇一起，参加反潜对抗演习。
演习中，“鹦鹉螺”
号核潜艇再次显示出其特有的优点，1955年7—8月份，在“鹦鹉螺”
号首次进行的作战演习中，它轻而易举地战胜了包括一艘反潜航母在内的反潜编队，在这次对抗演习中，“鹦鹉螺”
号共“击沉”
了7艘“敌舰”
。
随后在北约所组织的名为“反击”
的演习中，受到“鹦鹉螺”
号攻击的水面舰艇数量达到16艘，其中包括航母2艘、重巡洋舰I艘以及驱逐舰9艘，其余的4艘为油轮与货轮。
在演习中，常规潜艇常常被发现，而核潜艇则很难被发现，即使被发现，核潜艇的高速度也可以使之摆脱追击。
由于核潜艇的续航力大，用不着浮出水面，因而能避免空中袭击。
据美国统计，“鹦鹉螺”
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