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这两个工厂，一个工厂是做注塑工艺的，一个是做铁艺的，都非常吵，以至于整个过程我们都没有什么有效的沟通。
我没有带东西来，本来只是想来听听故事的，在路上，我买了3根4.5米的碳纤维鱼竿和一个锤子，把鱼竿细的几节卸掉，拼装起来，头部削尖。
伸缩的关节用刀片卡死，就往泥土里敲。
比起之前我下的洛阳铲子，这里最多三四米的深度很轻松。
我拔了七八个洞，基本上就了解的八九不离十了，最后一铲我尽量打得深一点，拔出来之后，我发现就算是往下打到6米多深，都有可能拔出带有瓷器碎片的土层。
这里有大量的瓷器埋在地下，宁夏在历史上地理位置比较特殊，这里有窑口，但不太会出产釉里红或者红釉瓷器。
所以说，这么多统一的中原瓷器在这里堆积出现，应该是运输。
这儿附近的泥石流比较有名，虽然这里的地貌已经改变的非常多了，但是能肯定在古时候这里应该是属于比较险峻的地段。
在这里发现瓷器应该是属于偶然了。
我请他们在村里的小饭馆吃了中饭，就想回镇里去找他们档案室和文化系统的人聊聊，看看有没有当地的民间传说的集合之类的资料。
事实上，互联网上有几个做的不错的县志网站，涵盖面很广，大量的地方志县志、府志、省志以及通志，还有家谱和一些罕见的地方性文献上面都有。
时期从近代到明代，对于我来说是相当好的资料库。
我当时下载了一些，之后就忙别的事情去了，后来再去，这个网站已经不在了，想来是因为入不敷出，经营人员后来无力管理。
事实上，对于我们这种职业来说的话，这个网站推出一些收费服务，就算价格很高我们都不会太计较。
因为这些文献的指向性对于懂行的人来说是价值连城的。
林其中这个时候忽然问我道：ldquo;既然你对这件事情这么感兴趣，你要不要去看看当时车祸发生的地方？rdquo;
我一直有这个想法，但是苦于觉得他们一定会拒绝，所以没有提出来，没想到林其中自己提了出来，我倒是有些讶异。
我当时是有防备的，但是可能是因为之前经历的事情太多，我内心的从容已经让我对于预见到的一些危险做不出防御的机制。
或者通俗点说，我看不起林其中，觉得以我自己的档位，他就算做什么我都能让他吞回去。
于是我点头答应了，老太太留在了村子里，我和他一起驱车往十几年前出车祸的那个地方开去。
从水泥路开到土路，一路开到一个采石的工地，就没有路了。
我们下车开始走山路。
在中国，经过几十年的开发，有一点的好处是，大部分的地方都有人曾经走过。
有些小径虽然可能一年都没有几次有人出没，但是你看到灌木中一条分明的泥土路的感觉还是让人舒服的。
一直往内，林其中也没有和我说一句话，一路走到下午3点左右，我来到了一处山坳。
里面杂草丛生，我们走的那条山路左右45度倾斜的，人都是歪的，山坳底部全部都是石头，山坡上也有很多大大小小的碎石。
林其中停了下来，和我说：ldquo;就是这里了。
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ldquo;过了这么久了你还记得？rdquo;我都有些惊讶，因为一路过来地貌太相似了，而且岔道很多，多到我十个手指都远远数不完。
泥路的好几段都已经被草覆盖，如果不把草拨开，你很容易以为路到头了。
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