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物流车呢？无人卡车跑长途，不需要司机，不需要休息，不需要换班。
王传富在本子上写了一行字，又划掉了。
写了另一行，又划掉了。
他在算比亚笛的电驱系统。
超导电机零电阻，能量损耗为零——电动机效率从百分之九十五直接拉到百分之百。
百分之百。
物理极限。
本来晶片电池的容量就已经逆天了，续航更是离谱。
而有了超导的加成，表现只会更加夸张！
特別是放到工业级应用上，每年省下来的电费是天文数字。
而且超导电机的扭矩密度可以做到现有永磁电机的十倍以上。
同样的功率，电机体积缩小到十分之一。
以后的电动车不需要那么大的机舱了。
底盘可以做得更薄，车內空间可以做得更大。
甚至还能开发出更多更神奇的功能……怕是用不了多久，实现“移动的家”
真就不是个噱头而已！
“秦司长！”
刘强栋终於坐不住了。
他站起来的动作有点猛，椅子往后滑了半米。
“运输。
我想问运输。”
他脑子里转的全是金东物流。
超导晶片让无人驾驶成熟，固態电池让续航无限，隔空充电让补能消失——物流行业三座大山一次性搬空。
但还有一座更大的山。
“现有的高速公路运输效率已经到瓶颈了。”
刘强栋说话快且直，金东做物流的人都这德行，“卡车跑得再远、司机省掉了、电省掉了，路上堵死了一样动不了。
有没有——”
他咽了一下。
“有没有磁悬浮货运的计划？”
秦卫国看了他一眼。
“已经在研发了。”
刘强栋的膝盖软了一下，又撑住。
“常温超导材料应用於磁悬浮轨道，目前已进入原型实验阶段。”
秦卫国翻到材料第十一页，“但这项技术优先供应国家基建——京州到魔都、京州到羊城的磁悬浮干线已纳入十五五规划，最高设计时速一千二百公里。”
一千二百公里。
京州到魔都，直线距离一千零六十公里。
一千二百的时速，不到一个小时到。
“企业端的货运磁悬浮系统，排在基建之后。
最慢——”
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