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卡美洛赛道4(第3页)

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暖胎,奔跑,前进,推进,超车,然后回到拥有干净空气的P1位置,没有人阻挡自己,也不会有人能阻挡自己。

干脆利落的外线超车,不与任何车缠斗的入弯出弯,果断启用的DRS时机,柔和但精确的转向,冷静自如的节奏把控,每一个弯都确保轮胎状态良好的驾驶,驾驶者总觉得自己今天似乎过分冷静。

大脑空空什么都不去思考的车感至上正要占据思维上风,这样的驾驶,对于常被强调的策略更重要……似乎不太好?但好像也没什么不好的吧。

Push、push、push,推进的车,每时每刻都在管理的轮胎状态,稳定的节奏与圈圈皆相近的刷紫圈速,以惊人的平衡兼具速度驶入Maggotts-Becketts的连续高速弯,干净的空气与前后左右皆无车的空旷让回归领跑位置的车手有些诧异。

她在意识到这一点后于tr里询问工程师,却得到了P2正与P3缠斗难分难舍拉不开距离,P4、P5、P6三车纠缠难分胜负只是一味压车……噢,她这样回答,藤丸立香用只是“copy”

的话语回答,然后继续着自己今天的小车跑圈工作。

推进、推进、推进,一直不断地push,一直不断地只需要推进和管理轮胎,每一个入弯出弯都保持着最好的节奏、最佳的出弯速度与最能保护轮胎性能的刹车控油。

她觉得自己今天的运气会很好,虽然用预感、冥冥之中、下意识这些的词语来形容似乎不太精确?但车手本人确实有一种直觉:我今天会赢。

而自己的直觉常常准确无误至于为什么……

车手的心底或许还是有些迟疑的,她想,噢,因为这里是卡美洛吧。

向前跑,不要回头,不要摔倒,你就能得到冠军。

如此简单的道理,谁都应该知道才对,幼稚园时举办过的过家家一样的运动会,自己也是这样获得冠军的吧?

即使是操控只需一瞬便从0回到300码的车,道理也同样如此,速度、压力与渴望,无一不在推着车走。

什么都看不清的两侧,车手只能从固定的几个标志物寻找到具体的位置,大脑的下意识在历经无数次训练、比赛与模拟器工作后早已将卡美洛赛道的地图背得清清楚楚,正如同藤丸立香心底的数圈工作看起来终于要到尽头的一样。

她告诉自己,最后一圈了。

一号弯,高速,右弯,全油门通过。

连续高速弯,左右左S,剧烈转向,抓下压力。

高速直道,很简单,推即可。

低速左弯,重刹区,内线晚刹早出弯。

进入内场,左弯减速弯,中低速,控一下油门。

中速右弯,走线可以再精准一点,出弯直道加速。

直道推,然后全油门高速右弯,弯中转向有问题,压点路肩算了。

中低速左弯,重刹,进入逐渐收窄的长而慢的右弯,耐心点收下油,平衡加速。

组合款连续减速弯,收油减速,线路流畅,出弯速度可以再快点。

然后呢?

心底的小人问,下一个直道呢?只是push吗?

方格旗跟随车身的前进被挥舞起来了,就在自己的正前方、就在自己的眼前。

来不及意识到什么的车手顿了顿,她回答自己,没有下一个弯了。

她或许是想要哭的,又或许是意识到自己还未彻底冲过线,那些过去的回忆告诉自己在彻底完赛之前都不能先高兴,万一赛后车检没过DSQ了呢?

不不不!

太不吉利!

太像乌鸦嘴flag了!

心底另一个小人尖锐爆鸣的辩驳声,与耳边骤响的话语一同在脑中炸开——

“藤丸立香!

你是今天的冠军!

!”

意识与理智下坠着,她冷静地回答:"

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