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但她没说出口，两人还是一直在一起。
到第三年，施璟察觉二手车方向不对。
油价上涨得令人吃惊；新能源汽车这两年迅速崛起占领市场。
与此同时，施璟打听到小道消息，听说政府即将出台一项政策——近两年上牌的车子全国通迁。
也就是说，近两年来上牌的车子在全国任何一个城市都可以提档过户。
施璟思考了几个晚上，觉得油价、新能源汽车、通迁政策这
（）三个事情加在一起（），
?[（（），
劝退很多人买车，新车都卖不动了，二手车市场更加缩水；新能源汽车品牌不断出新，大部分人都是直接买新车，车贩就算能收到新能源二手车，因为经验不足，也不知如何翻新，以前的评估经验都作废。
通迁政策对二手车市场的冲击更是不容小觑，大家都想要可以在全国提档过户的车。
而车贩手里的二手车百分之九十以上，上牌时间早就超过了两年。
施璟看着情况不对，立即停止收新车，降价也要清库存车。
她告知了陈晓新自己对二手车风向的推测。
陈晓新思考一番后，也决定先清库存，暂时不收车。
果不其然，到了第三年的下半年，油价、新能源汽车、通迁政策三个事项冲击下，二手车市场大量崩盘，造成大量积压。
即便施璟早半年就着手降价清理库存车，最后这批车还是亏损了近二十万。
不过比起其他车贩，她还算好的。
如果拖到下半年，库存车变成倒闭车，损失会更大。
陈晓新感谢施璟的提前提醒，请她吃了顿饭，两人以姐妹相称。
二手车价格大幅度跳水进入寒冬，施璟低价转让了店铺，遣散自己三十人的团队，正式告别自己三年来的二手车创业之路。
她算了账，现在手里还有四百万左右。
她还是想创业，想搞自己的电瓶车和自行车品牌。
但四百万太少，完全不够。
思量了一番，决定找个新能源汽车公司上班。
她反思自己这三年管理团队的经验，发觉漏洞不少。
很大原因在于她没上过班，不知道正经公司运作规律是什么，甚至不知道该怎么拉投资。
施璟下定决心从头学习，先从上班开始，等学成归来再继续创业。
找工作不算顺利，她这段大风大浪的创业经历似乎成为公司招聘时为难的点，怕她太跳了，不服从管理。
而且她在校期间，没有任何实习经验，毕业了直接去搞二手车创业，没有任何工作经历。
如今也缺少了作为毕业生这层身份的优势，的确有些头疼。
当然，也有公司看中她的创业经历，觉得她胆大敢干，给她的职位是销售经理，让她管理十人以上的销售团队。
施璟婉拒，她不想当销售了。
她想做偏技术或者运营方面，希望能够学习到汽车公司运作和管理的知识。
有家叫迪亚星的新能源汽车公司，起先也是给施璟销售岗位，并给她一万的底薪，希望她来带领公司的销售团队，被施璟拒绝了。
三天后，公司又给施璟打电话，确认她真的不干销售后，给了她一个采购工程师助理的职位，顺利的话，以后可以升到采购工程师。
鉴于施璟没有任何经验，只能给她开到六千的工资。
施璟先问了工作内容，主要是做物料管控、国内外工厂物料进出仓的对接、管理协调供应商、跟进物料价格波动等。
她答应了
（）（），
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