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作者有话说：咱家星星哥可是拥有a8驾照的男人[害羞]开车开船开飞机都小意思啦。
现实生活中，船员的等级一般是：船长-大副-二副。
不会叫副船长。
但这是小说，副船长这个称呼比较方便大家理解。
[摊手]
点位，房卡，果然是你
海上接货还算常规操作。
这海下又是怎么回事？还是同步？
饶是原见星见多识广也没能在第一时间反应过来船长所说的是什么个行动思路。
除此之外，他还有个不能理解的点：
獾齿登记激活在当前出入许可证额度下的载具，是备案型号为塞芙宁娅的娱乐游轮。
塞芙宁娅系列的游轮最大的特点就是容量大，甚至比一些小型江轮还要大上不少。
其原本的设计意图是用来充分适配多样化的娱乐需求，而放在当前的情况下，显然是为了转运更多的违禁品。
可正因如此，塞芙宁娅能载的货物也是非常有限的，还有其他型号的游轮更能满足对应的需求。
系统升级的空档期就那么长，还浪费时间进行一次往返。
这是非常不合理的。
对着面前投影上显示的航道，原见星手上一丝不苟地进行着驾驶操作，脑海里却在飞速地思考。
除非……
此时从驾驶舱外部不知什么方位传来了一道责骂：“你能不能先试一下？直接上大货万一出问题了怎么办？！”
原见星灵光一现，顿悟其中奥秘——
除非他们没办法确保一次性就完成整个运输操作，所以需要预先进行一次实验！
这就变相印证了他之前对于【瞬移】的猜测：这种超自然的力量可能有它的使用限制条件。
既然如此，那么自己就得趁这第一次“实验”
的契机尽可能地观察到行动的各个细节，从中反向推断这条件的具体内容。
然后在第二次的正式运输中加以测试，以便在日后的某个契机以此为陷阱，一举消灭那拥有着此般非凡力量的存在。
就在这时，一旁的船长又一次开口：“你刚才入港的时候有记好泊船点位没？”
什么？泊船点位？
原见星第一时间回忆了一下这艘游轮停靠在达拉港时的姿态。
……印象中，这游轮的停靠状态非常普通，似乎没有什么所谓的泊船点位可言。
但他此刻扮演的是副船长，所以就算对“泊船点位”
一无所知，也必须应和下来。
“记了。”
听着副船长那习惯性拖长的语调，原本以为对方已经从驾驶习惯开始逐步改邪归正的船长又犯了嘀咕。
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