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纪宁买完船后，剩下的事就真的没有管了。
船送去造船厂后，五个工作日就检测好了。
这一天徐桂芳一早就过来告诉纪宁：“宁宁，造船厂的人通知我，船检测好了。
还说那艘船船身还挺结实的，虫蚀和腐化的木材不多，腐化地方影响不大，而且是可以换下来的位置，船厂的人直接帮忙我们换了。
还说设备锈化的地方也不算很严重，处理一下防止它继续锈蚀就行。”
“龙骨也没有问题，还很好。
那个冷冻设备加了点雪种进去，就能制冷了！
还有那个起网机是里面有东西卡住了，弄了出来，加了点润滑油进去，就能用了！”
她越说越兴奋！
“造船厂的人还说我们这艘船，整体还可以，不用这么快报废。
我按你说的，请他们帮我们出检测证明。
船厂的人说至少能继续用几年。
不过船厂的人说，这只是保守估计，得看到时候船的情况。
我们最好每隔半年就去船厂检查一次。
毕竟这船的年份摆在那里。
多点检查安全一点。”
纪宁笑道：“那就按船厂的人说的去做。
安全第一。”
虽然每隔半年进厂大检一次，还是挺费钱的，但是能赚回来啊！
“对，没想到这船这么好，这么说来，也值一万块了，那人也没有骗人。”
纪宁心想，那是系统修过了才送去造船厂检测，才有现在的情况。
有系统检修过，船在性能和安全上，肯定没有大问题。
但这些不能说，她笑道：“幸好我们送进厂重新检修一下。”
木质渔船一般二十年报废，但是除了看年份，还看它的主要构件龙骨或者肋骨的蛀蚀率。
如果主要构件的蛀蚀达到或者超过25，就需要立即停航。
因为风险很大，大家都知道海浪的威力，免得一不小心命都没有了。
这种情况除了那些要钱不要命的人会继续出海，惜命的人都不敢冒这个险。
现在这个年代，内地这边对船只管理还没那么严，没有强制报废，就算是到了报废年限的船只，偷偷在用的船只依然很多，也不去检测，总觉得天天在用都没有问题，那就是没有问题，所以才出事故。
但是你买船，上证的时候，工作人员肯定会告诉你，你这船够年限了，快报废了。
工作人员那边主要是按年限和检测结果来办事。
所以专业的机构帮你检测过，也是可以合格出海的。
徐桂芳高兴地点头：“对，幸好你坚持要全面检修一下。
不然都不知道这船原来这么好！
我们这是捡到宝了！”
纪宁笑了笑：“出海的人请到了吗？”
徐桂芳：“请到了，老秦他们应该明天就回港，等他们回来，就让老秦去造船厂将船开回来，下次出海，两艘船就可以一起出海了。”
纪宁点头：“嗯。”
第二天，渔船归港，正是周六，周淮序休息，可以陪纪宁去码头接渔船。
现在渔船都定好了五天就回航，这样回港的日子正好是周六日，周淮序就有空陪纪宁出来接渔船。
出海的人也能在家里休息两天，然后星期一再出海，工作五天，休息两天，也就没有那么累。
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