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虞烟也看到了那些穿着裁判服，戴着工作证迎面走来一行人。
“那第三位呢？”
时妤摇摇头，“我也不知道，说不定是我不认识，赛会有三人专门负责裁决，两位来自fia提名，一位是当地体育局提名。”
“这样的吗？我还是第一次知道。”
“赛车这东西水深得很。”
时妤继续说，“像这次连第三位‘法官’都没露面，目前没有一个人知道，说明有人又在背后操作了。”
“但无论换成谁，都不会对比赛的判断有影响吧。”
“当然不会，能被fai提名的人，完全看不上这些小斗争。”
虞烟其实也很好奇，还有谁能来当裁判，毕竟听时妤说正规的f1比赛都是很严格公正的，不会因为车手的身份胡乱裁决，她也想知道到底是谁在背后维持这份来之不易的严格和公正。
fai国际赛联作为一个完全脱离独立的监管机构，需要扛起这面写着公平的旗帜。
不少年轻人都会追求速度，为了能参加f1比赛付出努力，这项运动确实是很吸引人，值得被热爱和追求的，但在背后却关系着万千利益，渐渐沦为了资本家的玩物。
几乎在赛场上很难看到纯粹喜欢赛车的人了。
虞烟微微叹了口气，发现车手的巡游已经结束，要准备开始跑暖胎圈了。
昨天周六是排位赛，虞烟和虞父都没能赶回来，因为今天的正赛才是决定积分排名的关键。
贝尔法斯特车队昨天在排位赛中表现尚可，虞博承第14位出发，另外一位叫张羽的赛车手排在第16位，中下的位置对他们这样第一次参加比赛的新人来说已经算是不错了。
暖胎圈没什么看点，大部分车都在赛道上拐来拐去的热轮胎。
两分多钟后二十多辆赛车排着序回到原始起跑的位置，赛道上所有工作人员迅速撤离，有旗手已经站在最高点。
挂在头顶的五盏红灯熄灭，旗帜挥动，所有赛车引擎轰鸣，比赛开始了。
前面起步大部分车都挤在了一起，互相争抢位置，从比赛的激烈程度上来说有着很好的观赏性，但虞烟记得时妤提到的一点。
往往在这种时候，是最容易发生事故的。
尤其是在看到虞博承的车被左右夹击时，她的心脏都跟着提了起来。
还好虞博承反应不错，找到合适的角度超车化解了这次危机。
他发车位中下，当然没法和杆位的江驯，第二的贺枭比，只能利用轮胎以及进站策略争取时间，完成超车。
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