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还没我的问题字数多呢，既然话题都打开了，我又继续问道：“刚刚你们说的RGV是什么？我以前没听过呢。”
“RGV是这两年才兴起的一个赛事，由上海的几个俱乐部搞起来的，前些年只是上海那边的赛车手私下玩玩，这两年发展到全国，形成了一个规模。
“
我忍不住又问了一句，“你该不会是想让小龙的这台GTR去跑刚刚你说的RGV吧？”
柳冰停止了手中的工作，可算是看着我认真一点了，给我解释说道：“这台GTR跑不了RGV，RGV是拉力赛，180公里的综合路况，有类似于金宝山的那种山路，路面是水泥路或者是柏油路，还有二级公路、非铺装路面，类似于城市周边的山村道路，坑坑洼洼的，GTR在竞速赛道上有优势，在RGV这种拉力赛中，还没出现过。”
王胖子在一边兴奋的对柳冰说道：“柳总你别担心，我们改装越野车的经验太多了，你说的这种路用个升高牧马人跑，一路都不带踩刹车的，要多快有多快。”
“你给我闭嘴！”
我真不想看王胖子在这丢人啊。
柳冰没有嘲笑王胖子，还顺便解释了一下说道：“越野车没跑不了RGV的，用越野车跑RGV，在山路那一段就输了，山路漂移过弯必须要速度，越野车重心太高，车身不稳。”
我想了想问道：“如果跑RGV，什么样的车最适合呢？”
柳冰说话很严谨，她没有告诉我一个固定的车型，而是客观的说道：“以往RGV赛道上出现最多的都是改装的高尔夫7、福克斯、尚酷等等。
地盘不能改的太低，要考虑通过性，在考虑通过性的时候，又要考虑速度和车身侧倾等等。”
王胖子笑呵呵的说道：“这些车都不贵啊，还能跑RGV？”
柳冰解释说道：“RGV之所以这两年在圈内大火特火，就是因为参赛的门槛较低，只要你有个车，不限制任何改装，再有一个在RGV认证过的俱乐部推荐，以俱乐部的名义报名参赛就可以了。
每个省仅限出线一个俱乐部，由俱乐部推举车队参赛，一个车队最多5辆车报名参加，至于你的是什么车，做了什么改装，排量等等，这些都不限制。
复杂的路况，并不能因为一辆车的性能好就锁定胜局，最坑人的是，这个RGV拉力赛没有什么实质性的奖金，最多就是给你个奖杯留个纪念，证明你曾经参加过这个比赛，全部完赛并且缺取得总成绩第一的车队，也就是下一届RGV拉力赛的主办方，只有拿到这个主办权，才能从中获得利益。”
“明白了……”
我对柳冰说道：“玩越野也有一些类似的比赛，没什么太高的奖金，但是大家参与度比较高，就是为了感受一下气氛。”
柳冰看着说道：“大概就是这么个意思吧，跑RGV的有钱人也很多，但是没有谁会改装个兰博基尼、法拉利去跑这种比赛，一是因为这个比赛属于民间的，即便是取得成绩，也没有什么太高的金钱奖励，更没有什么中汽联的认证奖杯等等，不值得投入太多。
其次是这个赛道太伤车了，还记得我刚刚跟你说的么？车辆要全部完赛，作为最后的总成绩。”
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