天才一秒记住【狂风中文网】地址：https://www.kfzw.net
上午，方程等人在车间里做着最后准备的时候，李上校和张上校联袂而至。
双方简单地打了一声招呼。
方程便将他们引到操作台前面，详细地解释了起来。
这款发动机是一款直列四缸四冲程，双涡轮增压的直喷柴油发动机。
最大设计输出功率312千瓦，最大马力520匹，最大扭矩1315牛米。
此款发动机在采用当前世界上最先进的高压共轨系统的前提下，为了使油料喷射控制更精确，方程更是用压电控制器取代了原有的电磁阀。
这样就可以去除回油管，使得发动机的结构更简单。
…
等听完方程的介绍后，李上校问道："
我想知道，这款发动机在高冷的环境下，启动的效果怎么样？
你要知道，做为一款军用车，经常要在一些恶劣的地方执行寻常任务的。
"
张上校点了点头，说道："
是啊。
我们以北的地方，甚至出现零下四十多度的极端环境。
如果车子启动不起来，那再好的性能也是白搭。
"
张上校这是有感而发。
曾经有一次，因为天气极其寒冷，导致全连队的军车全都趴窝了。
这也幸亏是和平时期，如果在战时，造成的后果那是极其可怕的。
当年在一战和二战时，原本劣势的北俄之所以能绝地翻盘，不就是依靠极端的天气吗？甚至，从而也影响了后来的世界格局。
"
这个问题我考虑过。
大家请看。
"
方程将设计图纸夹在一块竖板上，说道："
柴油的低挥发性使它同等条件下相较汽油机更难被点燃。
所以，要想解决严寒天气下启动的问题。
那就有两个。
一个是对输油系统进行加热，增加油料挥发性，从而使发动机更快启动。
这个就不用多说了。
冬天给拖拉机发动机烤火的场景，大家应该都见识过。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！