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英法联军攻陷大沽口，侵入天津。
咸丰派大学士桂良、吏部尚书花沙纳赴天津议和，分别和俄、美、英、法签定了《天津条约》，北洋也允许通商，洋船大量驶入，海盗便进一步减少了。
当“宝顺”
轮出现时，时任浙江巡抚的何桂清私下曾说：“艇船非火轮不能胜”
。
但当时朝野上下尚未意识到拥有西方科技的迫切性，而英法联军的坚船利炮让许多人清醒到了一点：我们也要有这样的轮船。
1861年3月，曾国藩又再次强调购买外洋船炮乃是“今日救时之第一要务”
。
指出“轮船之速，洋炮之远，在英法则夸其独有，在中华则罕于所见”
，进而主张应“广访募覃思之士，智巧之匠。
始而演之，继而试造，不过一二年，火轮船必为中外官民通行之物，可以剿发逆，可以存远略。”
1862年，曾国藩购买轮船一艘。
名“威林密”
号；次年李鸿章也购置两艘“唐生”
号和“飞而复来”
号。
1867年，清政府终于颁布了《华商买用洋商火轮夹板等项船只章程》，允许华商在章程范围内可以置办洋式船只，这已经比宝顺轮晚了十三年了！
想起往事。
贝锦泉激动不已。
福建船政局成立后，贝锦泉和当年的督船张斯桂一同被招入。
因为他们在“宝顺”
轮上的功绩，沈葆桢将他们招在身旁。
张斯桂后来因通晓洋务，由沈葆桢推荐他进了总理各国事务衙门，曾任出使日本国副使。
而贝锦泉则担任福建船政局之初向洋商购买的轮船“华福宝”
号的管带。
现在，虽然贝锦泉因台湾逐灭倭寇之功已然名扬海内，并且成了船政水师的统领（船政水师因级别关系，现在尚未设提督），不需要他再亲自指挥舰船，但他的心里，仍然深深的怀念那段波澜壮阔的日子！
中国舰队很快驶入港内，停泊在港中的外国军舰立刻鸣响了礼炮致敬，中国舰队则还放礼炮回礼，一时间港内旌旗猎猎，炮声隆隆，好不热闹。
看到此时船政水师的旗舰“福靖”
号的飞桥上站着的竟然是老战友邓世昌，贝锦泉似乎明白了什么，嘴角不由得露出了一丝微笑。
而在北洋水师的旗舰“龙骧”
号的飞桥上，除了管带刘步蟾，贝锦泉看到了另外一个陌生人的身影。
这个人身上没有穿着宝蓝色的中国海军军服，而是披着一件黑色的大氅，头戴官帽，年纪和自己仿佛，人看起来相当忠厚和气，但他站在飞桥之上，却显出一种威严的气场来。
“大人，尚泰王殿下派官来请，大典就要开始了。”
贝锦泉正在琢磨来人是谁，一位亲随前来禀报道。
贝锦泉点了点头，带着属官们一起下了炮台。
不多时，更名大典正式开始，在震天的锣鼓和鞭炮声中，首里城的琉球王宫内，悬起了慈安太后御笔亲书的金匾“守礼天门”
和慈禧太后御笔亲书的金匾“怀恩永固”
，琉球国王尚泰率文武群臣焚香祭拜，然后从册封天使手中接过“琉球国王”
镀金银印，摆祀于宗庙前，再请天使移步至港口，率全体大臣和百姓听天使宣旨。
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