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徐海峰看见村委会的墙上挂了副全国地图，走过去指着道：
“祁老弟，你看地图，汉西省普江市在这里，你们金山县在这里，直线距离也没多远啊，如果这里有一条路，能减少四分之三路程，那该多好。”
“这中间隔着岩台山脉，没法修路，徐总你理解……”
祁同伟说到这里，脑子里突然灵光一闪。
谁说这里不能修路的，要知道岩台山脉最高峰不过近千米，平均海拔才三四百米，和秦岭、太行山、武夷山那些大型山脉比起来压根不算什么。
那边都能修路，这里凭啥不能?
这个年代的人不敢想，自己可是未来穿越者，难道也不敢想吗?
从地图上看，京州市、金山县和汉西省省会普江市，几乎处在一条直线上。
假如从岩台山脉位于金山县境内的这一段中，打开一个缺口，修一条跨省公路，京州到普江的路程就可以缩短将近一半，通行效率大大提高。
最受益的当然还是金山县，可以从偏居一隅的被遗忘角落，变成一个重要的跨省交通中转站。
关键在于，这条路怎么修，由谁来修，具体修在哪个位置?
怎么修的问题，无非就是两种，第一是隧道加高架桥，第二种是蜿蜒曲折的盘山公路，具体需要专业人士研究决定。
至于谁来修，跨省公路当然需要两个省合作，金山肯定没有说话的份，岩台不知道行不行，但大概率还得由省里出面协调。
省里层次太高，目前祁同伟压根接触不到，他认识的人里，有能力并且可能感兴趣的，只有李达康一人。
所以他现在能考虑的问题，就是把路修在哪?
“徐总，你舟车劳顿，先休息一下，我有急事去一趟县里，回来后请你品尝山里的野味特产。”
“没事，祁老弟，你有事就去办，早去早回。”
祁同伟没有直接去县委县政府，这条省际公路的落实难度太大，如果拿不出足够强的说服力，就贸然去找李达康，反而容易把路给走死了。
于是，祁同伟先跑了一趟地质局，很遗憾，人家对岩台山的工作重点放在山体结构，矿产和水文资源上，至于地貌调查，反倒做的不怎么细致。
只拿出一张地形图，上面显示，金山县境内的岩台山脉，山体最狭窄的地方恰好就在红山乡紫溪村附近。
祁同伟听完后，不由有些心灰意冷。
地质局说的不就是三十里岗那一片吗，光山体狭窄有个屁用，那里山高啊，总不可能全程打隧道和立高架吧。
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