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“轩辕os”
的成功与“赛龙”
处理器的迭代，为华盟装上了强大的“数字大脑”
。
然而，马小淘和李院长的目光早已投向了更高的维度——那片华盟尚未真正征服的广袤天空。
制空权，是现代战争王冠上最璀璨的明珠，也是华盟迈向世界顶级强权的必经之路。
“烛龙-ii”
光刻机和“龙脊”
工业园提供的精密加工与新材料能力，为航空器的制造提供了可能。
但飞行器的设计，远比在地面奔跑的坦克复杂百倍。
它需要对抗无形的敌人——空气动力学。
没有经过严格验证的气动设计，再强大的发动机也只能造出一枚昂贵的烟花。
“我们要造飞机，先要能‘看见’风。”
李院长先生在最高军事会议上，一锤定音。
项目代号“昆仑”
，旨在建造华盟乃至整个服务器世界第一座大型、多功能、可模拟跨音速环境的风洞群。
地址选在蜀道公会控制区一处巨大的、天然形成的稳定山体内部，利用山脉结构作为天然支撑，由蜀道工程兵负责挖掘和加固，确保其绝对方正、稳定、与世隔绝。
这是一项堪比“龙渊”
和“龙脊”
的超级工程。
动力之源：龙城公会提供了特制的高功率、可变速的巨型离心式压缩机和大功率电动机，用于驱动空气，产生稳定且可调节的高速气流。
驭风之道：蓬莱公会的流体力学专家（原本用于船舶设计）大放异彩，负责设计收缩段、实验段、扩散段和拐角导流片，确保气流平稳、均匀、紊流度极低。
他们甚至开发了简易的烟线发生器和油流示踪系统，用于初步可视化流场。
洞察之眼：锈铁兄弟会的精密仪器团队（硅魂分部）负责最核心的测力测压系统。
他们在实验段内部安装了极其精密的六分力天平（用于测量模型的升力、阻力、侧向力、滚转、偏航和俯仰力矩），并在模型表面布置了数百个微型压力传感器。
数据的采集和处理，则由最新的“赛龙-ii”
计算机和“轩辕os”
专属分析软件完成。
模拟之境：风洞不仅能模拟不同速度（从亚音速到跨音速），还能通过制冷系统和加热系统，模拟不同海拔高度的大气密度和温度。
当“昆仑”
风洞首次启动，强大的气流呼啸着穿过实验段，工程师们通过观察窗和传感器数据，第一次如此清晰地“看到”
空气如何流过一个个粗糙的飞机模型时，整个团队都激动得无以复加。
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