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可谁也没想到，“麻烦”
还没彻底结束。
大雨过后的第三天，运销公司的收发室收到了一封盖着港口公章的电报——信封上印着“紧急”
两个红字，格外扎眼。
收发员赶紧把电报送到覃允鹤办公室，他拆开一看，内容让心里“咯噔”
一下：“贵公司近期发运至我港煤炭：经检验质量不合格，需3日内派人前来处理，否则将依法扣押货物并追究违约责任。”
覃允鹤拿着电报的手都在抖，他反复看了三遍，确认没看错收报单位和货物编号——这是三天前冒雨装的那列车，足足有五千吨煤，要是真被港口扣押，光赔偿违约金就得十万块，还会影响公司的声誉，以后再想跟港口合作就难了。
更重要的是，这五千吨煤是给南方一家电厂的订单，要是耽误了人家用煤，订单可能都要黄。
他深吸一口气，强迫自己冷静下来，把电报叠好放进抽屉，手指在桌面上轻轻敲了敲，立马拿起电话通知班子成员开会。
十分钟后，副经理、财务科长、调度主任都赶到了会议室，每个人手里都捏着电报的复印件，脸上满是愁容。
，！
“咱们装车前都经过三道化验，第一道是煤矿井口的采样化验，第二道是运到公司后的复检，第三道是装车前的最终检验，灰分12、硫分08、水分12，都在合同约定的合格范围内，怎么到了港口就不合格了？”
副经理皱着眉，手指在桌子上轻轻敲着，语气里满是疑惑，“会不会是港口的人把煤样搞混了？之前我听别的公司说，港口煤检队忙的时候，经常把不同公司的煤样贴错标签，最后闹了不少误会。”
财务科的刘科长也跟着附和：“我觉得很有可能！
上次我去参加煤炭行业会议，就有个同行说，他们公司的煤明明合格，结果港口把另一家高硫煤的报告贴到了他们头上，最后花了半个月才澄清，差点耽误了订单。”
覃允鹤点了点头，又摇了摇头：“有这个可能，但也不能掉以轻心。
万一真是咱们的煤出了问题，得早点想办法补救。
我觉得应该亲自去一趟港口，一是看看具体情况，二是申请重新化验——咱们手里有装车时的化验报告、铁路运单和送货协议，按《煤炭送货办法》规定，质量争议可以找第三方机构重新检验，这是咱们的权利。”
大家都同意这个想法，觉得只有亲自去一趟才能弄清楚真相。
覃允鹤当即决定：“我明天一早就出发，去之前先跟总公司的周副经理汇报，争取他的支持，这样去了港口也有底气。”
第二天一早，覃允鹤就去了总公司。
周副经理听了汇报，也是一脸惊讶，他从抽屉里拿出《煤炭送货办法》，翻到“质量争议处理”
那一页，指着条款说：“老覃，你做得对，按规定就是可以找第三方检验。
你去了之后好好跟港口沟通，别起冲突，该解释的解释清楚，把咱们的化验报告、运单都带上，证据要拿足。
公司这边全力支持你，需要协调什么随时打电话。”
有了总公司的话，覃允鹤心里踏实了不少。
他回到公司，赶紧收拾东西：把装车时的三次化验报告都复印了两份，一份自己带，一份留给港口；还有铁路部门的运单、送货合同，都整理好放进文件袋；还特意给港口商务部的王主任打了个电话——两人之前合作过好几次，王主任为人实在，先打个招呼，免得去了之后措手不及。
电话里，王主任的语气有些无奈：“老覃，我也是昨天才知道这事，煤检队那边说是按流程化验的，具体情况我也不清楚。
你过来吧，咱们当面聊聊，有啥问题咱们一起解决，总能把事情弄清楚。”
挂了电话，覃允鹤拎着包就去了火车站。
站台上的风还带着雨后的凉意，他望着远处缓缓驶来的火车，心里暗暗盘算：到了港口，先去火车站查卸车记录，再找王主任要煤检报告，最后跟煤检队对质——只要证据确凿，总能把误会解开。
：（）北大井人
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