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但是由於杨磊的空间里没有玻璃所以这个观察口目前也只能完全敞开著，但是这样已经比最初的时候要好了很多。
杨磊在自己的空间里反覆试验，不断调整，经过数次尝试后，他惊喜地发现，多出这个驾驶舱后，整个帆船的动力竟然增强了不少！
这一发现让他兴奋不已，也让他更加坚信自己的设计理念。
然而，这次调整却耗费了杨磊整整3天的时间。
在这3天里，他全身心地投入到帆船的改进工作中，几乎没有休息过。
当他终於完成所有调整时，不禁感嘆时间的无情。
无论他有多少奇思妙想，时间都如流水般匆匆而过，不会因为他的忙碌或悠閒而有丝毫停留。
帆船终於下海了，杨磊站在船头，迎著海风，心情格外舒畅。
今天的运气似乎特別好，海上的风只有5级，对於广阔的海面来说，这样的风量已经算是非常小的了。
这对於第一次驾驶帆船的杨磊来说，无疑是一个绝佳的机会。
他正好可以利用这段时间，慢慢积累驾驶帆船的经验。
杨磊设计的帆船有一个独特之处，那就是中间的木质烟囱般的风帆旋转房间是可以切换的。
这样一来，无论风从哪个方向吹来，帆船都能够保持前进。
而帆船的方向调整，则完全依赖於尾部的两个尾舵。
一个小时后杨磊已经初步掌握了帆船的驾驶，他驾驶的旋翼帆船就好像一条巨蟒飞快的蛇形前进在海面上。
这时他目测自己的速度应该超过了60公里每小时，杨磊查过这个年代的资料。
他这个船速在这个时代绝对是速度最快的那一行列的。
而且由於多了飞机翅膀一样的驾驶舱，让整个帆船在海上航行就好像是在贴地飞行一般。
杨磊一边开著帆船一边在想著如何让自己的帆船速度更加快，这时他突然想到了一个曾经刷到的视频。
一个女人踩踏著一个奇形怪状的水上滑板，然后利用上下踩跳的力量使这个滑板可以飞快的在水面上前进。
杨磊在想可不可以在自己的帆船下面也设计上那种留流体力学的部分，这样船体下面在帆船的推动下就会再次形成一个推进的力。
这样帆船是不是可以航行的更加快了？
有了这个想法的杨磊已经无法抑制自己的衝动，有了想法那就做。
反正他又不著急赶时间。
所以杨磊驾驶的旋翼帆船突然消失在了海面之上直接进入到了杨磊的农场空间，杨磊这阶段为了测试旋翼帆船特意还动用了自己对空间的绝对掌控。
在空间里单独划分出了一个小湖泊，这个小湖泊是没有超快时间流速的。
甚至这一下片范围只有白天没有黑夜，所以杨磊在这里进行各种测试没有出现昼夜不停交替的不適。
杨磊把帆船停好自己一头钻进了房间，又开始查找各种资料。
帆船再次下海已经又是一周时间过去了，这旋翼帆船的两个船身中间原本空荡的下面已经多出了一个飞机翅膀一样的东西潜在水下。
杨磊进行过测试，多了这个东西只要船向前移动那么水下的这流线型的部分还会给船增加一个向前的力。
甚至现在要想的是如何在有风推动的时候把船平稳的停下。
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