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一般的投资机构，差不多见好就收，直接就退出了。
因为有些基金的封闭期只有三年、五年，时间临近了，必须给股东分红，于是只能减持撤退。
南非MIH跟一般风投不一样，背后有家四十多亿美元市值的母公司，全是自有资金投资，自然也就没有退出压力，可以灵活的长期持有。
在林凡看来，南非MIH投资企鹅，比软银投资阿狸，还要来得牛逼一些。
因为阿狸在美国有对标的亚马逊、eaby，电商当时公认就比即时通讯更有前途。
而且南非MIH是采用买老股的方式，最顶峰时，持有了企鹅一半的股权。
王功权接着道：“当时鹏城分部的王树非常反对全部出售企鹅股份，在他的坚持下，IDG只卖出了12.8%股份，留下了7.2%的股份。
南非MIH除了从我们两家投资机构手上买股份以外，还从企鹅管理层手上买走了13.5%股份。
除了波尼马以外，其他创始人都卖了一点股份，最高峰时期MIH持有企鹅46.5%股份。
等到2003年，企鹅想上市，发现股权结构不太合理，于是就又从我们手上回购了那7.2%股权。
价格还不错，赚了60倍，卖了两千三百多万美元。
加上之前卖那12.8%股份的八百多万美元，IDG一共回收了三千一百多万美元资金，净赚三千万美元，比盈科赚得多点。
企鹅目前的市值差不多10亿美元，如果那20%股权持有到现在，即使考虑IPO会被稀释四分之一，也少赚了一点二美金。
如果当时可以更坚定一些就好了，多赚一点二亿美金，相当于十亿人民币。”
说到十亿人民币的时候，王功权忍不住摇头叹息。
陈宏、谭智也纷纷出言感叹。
林凡不说话，岂止才十个小目标啊，少说了三个零。
IDG目前还只是有些惋惜，未来就知道了，什么叫多么痛的领悟！
王功权讲完了IDG的几个案例，又开始询问汉能和林氏资本的投资案例。
陈宏和林凡都大方的分享了起来。
投资圈里，同行之间经常进行交流。
一个人闭门造车是行不通的，都喜欢来一点思想上的碰撞。
“我靠，林老哥，你还投资了电动跑车？用电驱动的跑车？速度快吗？能跑起来吗？”
王功权非常自来熟，很快就跟林凡称兄道弟起来。
林凡微笑，“当然能跑起来，零百加速只需要四秒钟，续航里程目前可达四百公里。
现在已经攻克了所有难题，今年就会进行量产。”
王功权听得心痒痒的，问道：“这种车卖多少钱一辆啊？”
“大概十几万美元！”
“哦，那不贵，也才一百多万人民币。”
王功权笑着说：“等量产了，可得给我留一辆，我也想体验一下。
这种车，开大街上，肯定回头率超高，还能在姑娘面前秀一下。”
林凡知道这位属于老不正经的那种，已经见怪不怪了。
王功权愿意买特斯拉，他自然是求之不得。
有大佬带货，那就是行走的活广告。
陈宏、谭智看王功权表态了，也纷纷出声，表示自己也要定一辆特斯拉。
三人还表示，如果汽车体验后很不错的话，还要向身边的企业家、风险投资家朋友推荐。
林凡连连致谢，感叹这顿饭没白吃。
饭也吃完了，天也聊得差不多了，四个人准备离开。
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