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科洛尔听见最后半句时，神情一松，头微微垂下，说：“好……”
接着，程烛心一手还把着裤子，另一手绕过他后背将他拥过来。
他脸颊在科洛尔一卷儿一卷儿的棕色头发上蹭蹭：“我知道你会有自己的烦心事，但是我们和别人不一样的对吧，我们在过去很多年里建立了完整的承诺体系，我永远原谅你，理解你，信任你，包容你，我们此生都在一起开车。”
他再次强调了“always”
。
“嗯。”
科洛尔靠在他锁骨上，接着笑了下，“你……换裤子吧。”
“你不会是害怕看我换裤子才跑的吧？”
程烛心笑着调侃他。
“……”
科洛尔只能咬牙摇头，撒了人生中屈指可数的谎，“当然不是。”
他说的那语气，跟请人约……
大概不会有太多人记得，在三年前f3锦标赛的奥地利站，出了一场说严重也不算严重，但也造成了一辆赛车退赛的事故。
科洛尔不喜欢在任何情境之下有“如果”
的假定，在比利时大奖赛接受采访的时候他这么说了之后，产生的讨论大致围绕着“不要为过去的人生做假想”
。
这很普遍，许多人都有这样的信念，所以几乎没人去好奇他为什么会这么想。
就像没有人会去追问一个小朋友“你是因为什么而想要长大之后当一个科学家”
但程烛心知道。
三年前f3奥地利，就是科洛尔的“如果”
。
应该说是科洛尔和他共同的“如果”
。
f3和f2经常作为f1的垫赛，这项赛事的观赛人员并不多，很少有人会特意来看看f3。
奥地利同样，f3的观众寥寥，观众坐不到看台的一半。
它不太像“比赛”
而像是“考试”
，所以三级方程式、二级方程式的主要观赛人员是各家车队高层。
看看这些年轻孩子里有哪些是可以考虑收编。
时年17岁，穿好赛服，塞好耳机、头套、头盔、hans，然后爬进座舱里。
那一刻，17岁的脑袋瓜子里想的东西相当多，那些看过的电影小说，那些代入过自己的游戏动画，统统如“请神”
般融入自己的四肢百骸。
要程烛心说什么时候开赛车最快乐的话，当然、当然，从各个方面，没有什么能比得上收到克蒙维尔f1车队一份车手合同的瞬间更快乐。
但如果是那种不掺杂荣誉、工作、地位和名利的快乐，程烛心大概会选择跑f3的那一年。
那一整年，他都是快乐的。
大约是进入f3时就做好了“历史上鲜少有亚裔车手在方程式赛车有所建树”
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