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的、‘本然”
的信息冲垮，或者引发不可预知的、“法则冲突”
的灾难。”
“那如果我们不借助‘道之痕’，就在这附近寻找其他离开的方法呢？”
李锐追问，手指无意识地敲击着控制台边缘，“这‘道痕之间’如此广阔，难道只有这一个‘门户’？”
“或许有其他‘涟漪’或‘薄弱点’。”
林舟的目光投向舷窗外那浩瀚的、“道痕”
画卷，“但‘道痕之间’的‘广阔’，并非空间意义上的。
它是‘道’的脉络交织的维度，其‘距离’与‘方向’非我们所能理解。
没有‘道之痕’这样的明确节点指引，我们在这片‘无’中航行，如同盲人在暴风雪中寻找一粒特定的沙，可能性无限趋近于零。
而且，‘道痕之间’看似平静，实则蕴含着不同‘道痕’法则的、‘微澜”
与“交错”
，盲目移动的风险，比使用已知的‘门户’更大。”
又是一阵沉默。
现实冰冷而残酷。
看似有了选择，实则别无选择。
陈岩深吸一口气，目光锐利地看向林舟：“林舟，我需要你明确回答我几个问题。
第一，启动‘道之痕’，引导我们进入一条‘道痕’，这个过程，除了对你个人的影响，对‘方舟号’和其他船员，是否有直接风险？”
林舟认真地思考着——或者说，以一种“道”
的、“推演”
的方式，处理着这个问题。
“风险存在。
在共鸣与引导过程中，‘方舟号’的‘和谐场’必须与‘道之痕’以及目标‘道痕’保持动态同步。
任何不谐的剧烈波动——比如船员强烈的负面情绪爆发，或者飞船系统突发故障——都可能导致同步失败。
失败的结果，可能是被不完整地抛入目标‘道痕’的、‘法则冲突”
区域，飞船结构被‘道韵’撕裂；或者卡在‘道痕之间’与目标‘道痕’的夹缝中，承受两种不同‘道韵’的、“研磨”
；最坏的情况，是引发‘道之痕’的、“反冲”
或“法则乱流”
，直接将我们湮灭。”
，！
“第二，”
陈岩继续，声音稳定如铁，“在你进行深度共鸣、感知不同‘道痕’时，是否能清晰区分它们可能导向的大致‘现实’？比如，是否存在明显指向我们原初宇宙‘物理法则’或‘时空结构’特征的‘道痕’？”
“可以感知其‘道韵’——即主导的、‘存在法则”
的“基调”
与“倾向”
。”
林舟回答，“但‘道韵’是‘道’的体现，并非具体的‘宇宙模型’。
我只能感知其是偏向“有序”
还是“混沌”
，是“分离”
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