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实际上陆军其实也知道，自己能够拿下飞空舰队的几率非常非常小，但那又怎么样？难道他们陆军乖乖的待在一边，什么都不做，其他两个军种就能对他们感恩戴德？当然不可能，他们只会觉得理所应当，而陆军啥也得不到！
与其如此，还不如掺和一手，不求真的能把舰队拿到手，只求能够搅混水！
这么做的好处，就是空军和海军为了彻底的压倒对方，或者不让陆军捣乱，自然而然的就会给出好处！
成事我们陆军没办法，但坏事，那咱们可是很有经验的！
呐，这就叫做虚空造牌！
当然，要是万一呢？空军和海军崴泥了，他们陆军中大奖呢？对吧，凡是都有万一啊！
总之，你让陆军老实待着是不可能的，劳资就算不能吃肉，也要从锅里抢几口汤喝喝！
陆军这边搅屎，空军和海军那才叫做刺刀见红！
谁都不让谁。
那些历史恩怨，就不说了，之前已经说了不少。
双方各种摆事实讲道理……毕竟国会老爷们也不真的是傻逼，自然能够分辨的出来。
以现在的局势来说，海军这边占据了绝对的优势。
为什么？因为飞空母舰需要补给啊！
咱们想想看，一艘航空母舰，那可是个实实在在的海上巨无霸。
它可不是一艘普通的军舰，更像是一个移动的海上城市，上面住着好几千号人，还有几十架飞机。
这么大个“家伙”
，每天的吃喝拉撒，再加上飞机起降、设备运转，那消耗量简直是天文数字。
光是烧的油，每天就得上百吨；飞机用的航空燃油、弹药，在需要的时候更是像流水一样哗哗地往外送。
还有几千人的伙食、饮用水，那也是一笔巨大的开销。
如果每次用完了就得开回港口补充，那咱们的航母编队就甭想在远海待多久了，更别提去执行什么长时间的任务了。
所以说，能在海上及时有效地进行补给，就像是给航母装上了“无限续航”
的电池，让它们能够持续地在大洋上劈波斩浪，时刻保持战斗力。
现代航母主要可分为核动力和常规动力两大类。
再来看一个实际案例，2003年的伊拉克战争中，尼米兹号航母从圣迭戈启航，据海军时报披露，它在长达2万海里的航程中，无需核燃料补给，仅需补充航空燃料及其他补给品。
这一事实突显了航母燃料技术的巨大进步。
回顾历史，从二战时期蒸汽锅炉烧煤油，到如今核裂变技术的运用，这一跨越式发展令人瞩目。
1910年，英国竞技神号作为第一艘航母，以煤为推进剂，容量有限，航程短暂。
而如今，尼米兹号能轻松完成长距离航行，展现了现代航母在燃料技术上的显着优势。
尼米兹号航母从圣迭戈启航，在长达2万海里的航程中，无需核燃料补给，仅需补充航空燃料及其他补给品。
这一事实突显了现代航母燃料技术从传统的煤油到核动力是一项巨大进步，使得航母能够进行远距离航行。
核动力航母如尼米兹级，确实具备长时间甚至跨年无需中途补油的能力，理论上能以30节以上的速度航行达十几年之久。
然而，这并不意味着它们的燃料补充工作就变得简单。
实际上，航母的补给远比简单的加油更为复杂，它更像是一场永无止境的盛宴，需要频繁且大量的补给。
即便是尼米兹级这样的核动力航母，虽然其核反应堆理论上能持续几十年无需换燃料，但舰上的蒸汽轮机、发电机以及整个舰载机联队都是耗油大户，它们的油料消耗量同样不容忽视。
尼米兹级航母的燃油消耗量惊人，仅舰载机每天烧的油就高达15万加仑，这还不包括航母自身的柴油、航空润滑油等消耗。
因此，每次航母出海，燃油补充量都达到数百万加仑。
即便如此，航母补给不仅包括燃油，还涉及弹药、食物等。
补给过程复杂且高风险，常规动力航母尤其依赖盟友港口的后勤支持。
据美军官方披露，unrep操作极为复杂且风险极高。
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