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“全力促成。”
三井广志语气平和却不容置疑，“三井集团在重工和高端制造领域有技术优势，但物流网络始终是短板。
若能借助陈氏航运，无疑如虎添翼。
方案上，要体现出我们对赵飞桑的充分尊重和依赖。
他是连接三井、陆氏与陈氏的核心纽带，这一点，必须让陈氏那边清楚地认识到。”
“是，父亲。
我明白了。”
三井秀子深深鞠躬。
得到了各自父亲的明确支持，陆小曼和三井秀子迅速行动起来。
她们暂时放下了旗舰店的具体事务，连同各自的核心智囊团队，在陆氏集团的一间会议室内，开始了紧锣密鼓的方案策划。
赵飞理所当然也被陆小曼“强行”
拉来，美其名曰“顾问指导”
。
会议室内，投影屏幕上罗列着现有的合作基础：“陆远号”
邮轮项目：已运营半年，主打中日高端旅游航线，市场反响良好。
除了陆远号，双方又共同投资了“曼秀丽号”
。
这是三井广志为女儿创造的“近水楼台”
项目，也是两家初步磨合的成果。
东南亚智能城市项目：正在前期实施阶段，这是一个前景广阔但挑战巨大的长期项目。
如何将陈氏航运嵌入其中，并凸显赵飞的价值，成了讨论的核心。
陆小曼的团队倾向于强势整合，提出成立一家由三方控股的“新亚联合航运公司”
，直接并购或深度绑定陈氏航运的部分优质航线。
三井秀子的团队则更注重技术融合，建议打造一个“智慧物流平台”
，将三井科技的物联网、大数据技术与陈氏的实体航运网络结合，提升效率，开创全新商业模式。
双方各执一词，争论不下。
轮到赵飞顾问的时候，他略作思考，语气平淡，却抓住要点：“成立新公司，牵扯太多，陈氏未必愿意交出核心资源。
智慧平台想法不错，但让陈氏的核心板块依托于三井的技术，需要很强的信任和时间验证。”
他走到屏幕前，拿起电子笔，在“陆远号”
和“智能城市项目”
上画了两个圈。
“眼前最实际的，是升级‘陆远号’。”
赵飞说道，“陈氏航运在东南亚拥有众多优质港口资源和地接服务网络。
将‘陆远号’的航线延伸至东南亚，打造‘中日-东南亚’黄金旅游圈，利用陈氏的网络解决目的地服务、物资补给甚至新船靠泊问题，能立刻提升项目盈利能力和竞争力。
这是陈氏能快速看到效益的合作切入点。”
接着，他点在“智能城市项目”
上。
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