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“至于这个，物流是智能城市的血脉。
可以将项目初期所需的绝大部分设备、建材的国际运输，打包交给陈氏航运，签订长期战略合作协议。
这对于陈氏而言，是稳定且可观的大宗业务。
而我们，则获得了可靠、高效且可能更有成本优势的物流保障。”
他没有提新公司，也没有立刻描绘庞大的智慧平台，而是给出了两个具体、可操作、能快速为三方带来实际利益的合作模块。
会议室内安静了片刻。
陆小曼和三井秀子对视一眼，都看到了对方眼中的认同。
赵飞的方案，务实而精准，直接绕开了最复杂的股权博弈和远期构想，抓住了当前三方直接利益，也最能体现他“桥梁”
作用的关键点。
“就这么办！”
陆小曼拍板，“方案重点就围绕这两个模块来写。
明确写出，这两个合作方向的提出和关键协调人，是赵飞先生。
没有他的关系和影响力，合作无从谈起。”
三井秀子也微微欠身：“赞同。
我会在方案中强调，三井集团是基于对赵飞君的完全信任，才愿意在此框架下进行深度合作。”
方案的主体方向就此确定。
接下来的细节打磨，自然由专业的团队去完成。
赵飞功成身退，再次当起了甩手掌柜。
几天后，一份精心撰写的《陆氏集团、三井株式会社与陈氏航运集团战略合作初步建议书》摆在了赵飞的案头。
建议书重点阐述了以升级“陆远号”
航线和保障智能城市项目物流为核心的合作构想，并在引言和风险评估部分，多次明确提到“在赵飞先生的积极推动与关键协调下”
，合作才得以初步构想，并高度依赖其后续的斡旋与支持。
陆小曼和三井秀子都明白，这份方案递到陈宇航面前时，对方看到的将不仅仅是商业利益，更是赵飞无形中施加的影响力与保障。
这份影响力，才是合作能否达成，以及未来能否平稳运行的最关键因素。
赵飞粗略翻看了一下方案，未置可否，只是对等候在一旁的陆小曼和三井秀子说：“方案我收着了。
找个合适的时间，我约陈宇航聊。”
建议书在赵飞案头放了几天，他并未急于联系陈宇航。
陆小曼和三井秀子几次询问进展，都被他轻描淡写地挡了回去。
他不是犹豫，而是在审视，在等待一个更合适的契机，或者说，在更清晰地定义这场潜在合作的“必要性”
。
诚然，陈氏航运在东南亚根基深厚，但国际航运巨头林立，国有背景的中远集团更是庞然大物。
陆氏与三井现有的合作项目——“陆远号”
邮轮和智能城市建设，依靠成熟的第三方物流或项目所在地的本地资源，短期内完全能够支撑。
仅仅为了“合作”
而强行将陈氏拉进来，确实显得刻意，商业逻辑上不够坚实。
赵飞思考的，并非眼前的物流需求，而是陈氏航运在特定情境下所能提供的、其他航运公司难以替代的“潜在价值”
。
其一，灵活性与隐蔽性。
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