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台湾之事，现虽权宜办结，而后患实在堪虞。
日本与闽浙一苇可航，倭人习惯食言，难保不再生枝节。
前因议买铁甲船及水炮台各节，仓促莫办，措手无从，不得不为暂缓。
刻下事机已缓，亟宜赶紧筹划，以期未雨绸缪，岂可仍蹈因循故习。
着李鸿章、李宗羲将前议购买未成之铁甲船水炮台及应用军械等件，迅速筹款购办。
无论如何为难，务须妥为设法，庶几兵械精良，有备无患。
原摺均着钞给阅看。
将此由六百里密谕李鸿章、李宗羲、沈葆桢、文煜、李鹤年、王凯泰，并传谕潘霨知之。
李鸿章很高兴，他想办的几件事朝廷也都有考虑，他应当借此机会好好筹划一番。
于是，他一面传话给陈钦、盛宣怀、马建忠三人加紧调查搜集资料，一面又召集幕僚商议，让他们集思广益。
过了几天，陈钦和盛宣怀就来报告他们到大沽口考察西洋铁甲舰的情况。
陈钦简要报告了他们如何联系洋人兵舰统领，如何登船等经过。
考查的详细情况，则由盛宣怀报告。
“我先向中堂汇报铁甲舰的由来。”
盛宣怀口才极好，他掌中只有一张小纸片，上面写着汇报提纲的要点，“铁甲舰是近年来才推出的新式兵舰。
从前的兵舰，动力是靠风帆和蒸汽，蒸汽再推动轮桨，轮浆容易出毛病，动力也不够足，所以舰体不能太重，舰身一般是钢铁做骨架，用木板做船体，舰上的配炮也不能太重。
西历1842年，也就是道光二十二年，英国人改用了螺旋推进器，代替了原来的轮浆，动力更足，航速更快。
后来螺旋桨越造越精，推力越来越大，这使建造舰体更重的兵舰成为可能。
咸丰十年，法国在木质舰身的外面装配上了铁甲，建造了吃水五千吨的‘光荣’号战舰，号称铁甲巨舰，一般炮弹根本无可奈何，所以各国纷纷效仿。
去年，英国人完全抛弃了舰上的风帆，因为他们已经造出了推力更大的蒸汽机，舰身完全钢制，而且在舰首装上了可以旋转一整圈的舰炮，这条舰的名字就很霸道，翻译成中文就是‘**’号。
这是目前最先进的装甲舰。”
“英国最先进的战舰并未到天津，我和陈观察考察的是英国的‘格拉东’号重炮舰。
排水量接近五千吨，长二百四十五英尺，大约相当于我们的二百二十尺，宽五十四英尺，大约相当于我们的五十尺，吃水十九英尺，大约相当于十八尺。
动力两千八百匹马力。
舰体水线以上装甲十英寸，水线下装甲五英寸，船体木板厚二十英寸。
炮塔也有装甲，厚十四英寸，指挥塔上的装甲厚九英寸，甲板装甲三英寸。
这条兵舰可搭载近二百人，同治十一年刚刚下水。
这条舰的船体是双层的，中间可容两人并排行走，就是外面一层被击穿，还有内层阻挡，海水仍然不能灌入。
开船时起碇用的蒸汽动力，比人力起碇可称得上神速，炮塔转动，包括舰内好多机关，都是以蒸汽为动力，十分灵活、便捷。”
两人还看了德国和法国的战舰，也都一一向李鸿章报告。
“哦，你们看得很仔细。”
李鸿章很满意，同时也充满忧虑，“依你们看，咱们闽局和沪局造的轮船，与之相比，可打几分？”
“没法比。
我们造的轮船船体全是木质，无非就是加了蒸汽动力。
如果与现在的铁甲舰相遇，打十炮也未必能击沉人家，可是人家只要一炮，我们造的兵舰就会化为一堆木板。”
陈钦大摇其头。
李鸿章严肃地批评道：“杏荪这话大谬不然。
我们现在造的船落后，不能说明我们自造轮船是错的。
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