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第六章 轮船招商举步艰 官督商办成大业(第10页)

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他花了五万两银子向葡萄牙购买的‘伊敦’号只值三万两,那个葡萄牙籍经纪人至少要赚一万两!

从英国购买的‘黎明’号,签订合同后才发现又买贵了,要毁约,违约金就近万两。

‘福星’号船大而旧,另一艘也不怎么样。

朱大先生花的钱最新式货轮也能买四条,他却买了四条旧船,载货少,煤耗高,航速迟。

这样的轮船招商公局能指望它赢利吗?可惜了中堂和杏荪兄一片苦心。”

盛宣怀惊讶道:“陶斋的意思是轮船招商公局注定要垮?”

“朱太守也可以招商,股本渐充,再添新轮,怎么就不能与洋人争个高下?”

郑观应笑了笑道:“谁敢入股?朱氏兄弟搞轮船根本就是门外汉。

再说商人们最怕的就是‘公’字,谁肯把钱交给官府去经营?官场商场那是两码事,钱在商人手里能生利,在官府手里只能是贪墨。”

“这一点我们两人完全一致,朱氏兄弟一开始就要办个公局,意思是信用更好。”

盛宣怀连连点头。

“要说起信用,没有比官家更糟糕的。”

郑观应一针见血。

“那依陶斋的意思,我们自办轮船就只有死路一条了?这件事中堂花了许多心血,如果办不成,中堂那里就作难了。”

郑观应连忙说出了自己的想法:“不不不,不是不能办,也不是办不成,而是不能官办。

其实不少华商也希望开办轮船公司,只要能挣钱,大家是愿入股的。

但必须是商办,同时还要得到官府的支持。”

盛宣怀击掌道:“咱们想到一起了。

我的想法是官督商办,由官总其成,商人经营,盈亏由商自负。”

“话好说,恐怕办起来难。

你说官总其成,总什么,总到什么程度?杏荪可仔细想过了?”

郑观应略有疑虑。

“倒还没仔细想过,不过人、财、物总要总起来吧?”

“杏荪可否想过,这与官办又有何异?商人恐怕还是不肯入股。

上海风气总是追随洋人,按洋人办法,往往是若干股选一个商董,商董们再选商总来代为经营。

商总要对商董负责,商董要为入股的商人争取利益。”

郑观应摇头说出了上海的成例。

盛宣怀有些疑惑地问道:“一切都由商总,那官有何用?这与直接商办岂不一样?”

“不一样。

目前没人敢直接商办,明里有种种税厘,暗处再加层层盘剥,哪还谈得上盈利?要与洋人争利,不仅不能盘剥,而且要在税厘上有所照顾,这一条没有南北洋大宪的支持是做不到的。

而且目前是北洋大宪倡导,而业务却涉及南洋,中间没有官为联络,恐怕也是处处掣肘,寸步难行。”

郑观应沉吟了一会儿接着道,“杏荪兄,你看这样如何,既然是官督商办,不妨两面都照应到。

商办嘛就按商办那一套推选出商总、商董,然后再由北洋下札子委任总办会办,商总当然是总办,会办嘛就没那么严格,除了商董里面委任,北洋可直接委任并不入股的官差。

甚至将来的分局经理人员,也要报北洋批准。

北洋不同意,则再由商董们另行推选。”

“大致如此。

总办必须是众商悦服者方可担当,不然入股很难踊跃。

再说,总办入股最多,必然也是最为上心。”

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