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李鸿章离不开他，也不愿放手让他外任，而直隶道缺一时又腾不出来，周馥就一直是个候补道。
李鸿章一拍案子道：“好，兰溪喝得痛快，我心里也痛快。
诸位，陪我满饮此杯！”
席终人散，杨宗濂拍了拍盛宣怀肩膀道：“杏荪老弟，中堂很赏识你啊。
好好把握，前途无量。”
盛宣怀谦虚道：“大哥才是前途无量，如今是主政一方的真道台了。
我这个道台，不过是个名头罢了。”
“可是老弟年轻啊！
年轻就是最大的本钱，老弟才二十八岁，跟着中堂不过两年多，都已经是道台了。
周兰溪已经跟了中堂整整十年，也是个没任实缺的道台。
我这个道台是打了四五年仗，又跟着中堂办了四年多的营务才混到的。
中堂对老弟十分欣赏，他对我说：盛杏荪，孺子可教。
这是多大的器重？老弟不要辜负了。”
“今天晚上大人已经说得很明白了，将来要想弄出点名堂，非搞洋务不可，我打算在这方面下点功夫。”
盛宣怀搬出了李鸿章的话。
杨宗濂有些好奇地问道：“我这些年主要忙营务处那一套，洋务都是新鲜玩意，我这老脑筋跟不上趟。
你是怎么打算，要开矿山，还是办厂子，还是办铁路？你前年好像在湖北调查过煤矿。”
“两年前家父任湖北盐法道，我就便考察过煤矿。
不过要开矿山麻烦得很，得有专门的人去探矿，而且很危险，弄不好要冒顶，或者爆炸，都是要人命的事。
至于办厂子，生产什么产品要考察，生产出来还要有专人去售卖，也不容易。
至于办铁路，那是需要大投资的，更不敢想。
我想上一个条陈，创办一个轮船公司，跑海路，跑长江航线，都行。”
盛宣怀一口气说了不少想法。
杨宗濂惊讶道：“咦，这是个新鲜东西，你要跑长江航线，到时候可以到我衙门去喝壶茶。
弄洋轮来做生意不简单呢，你是怎么想到要办这么个公司的？”
“两个原因。
我去年帮着中堂劝赈，到江浙购买了两万石大米，一万件棉衣，当时就是雇请旗昌轮船公司的洋船运到天津大沽口，虽然比沙船多花了一倍的水脚费，但路上时间却比沙船整整快了一半。
天津灾民嗷嗷待哺，早到一天那就早一天解燃眉之急。
所以虽然多花了银子，但中堂十分满意。
我几次去上海都留意码头，洋轮生意非常繁忙，而沙船却被洋轮挤得没了生路。
将来无论是海运还是河运，都将是洋轮的天下。
办一个洋轮公司，代替沙船运漕粮到天津，或者运货物走长江、沿海载客，不愁没有生意。
那时候大哥要从荆州去武昌见李总督，或者衣锦回乡，都可以坐我的轮船，那可真是两岸猿声啼不住，洋轮已过万重山。”
“那是自然，不过目前这一切只是画饼。
我想办轮船公司还有个原因，朝廷怕花钱，想停造轮船，中堂的意思无论如何不能停。
可是没有钱怎么办？我想，把福州船政局、江南制造局自造的轮船买下几艘来运货，那不就是筹到了造轮船的经费吗？”
杨宗濂赞同道：“对，你这个点子好，这就是以船养船嘛。
你快上个条陈，中堂一定会批准的。”
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