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§联合强者，壮大自己
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“三个臭皮匠，赛过诸葛亮。”
西方有谚语云：“两人智慧大于一人。”
特别是在成功的路上，大凡明智之人都懂得联合起来改变自己的命运。
20世纪70年代末期，日本汽车大量倾销到美国市场。
由于日本汽车质量好，价格又较美国汽车低廉，所以给美国汽车工业带来了严重的威胁，为了争夺美国汽车市场，美日双方的斗争一直在激烈地进行着。
1984年美国洛杉矶奥运会组委会开始征集赞助单位时，刚一听到主办人尤伯罗斯宣布招标的消息，日本的日产汽车公司立即电告组委会，要求参加赞助。
并主动提出出资500万美元，并表示如果必要可以再增加，无论如何要争取到赞助权。
一旦争得赞助权，将会给公司带来难以想象的利润和深远的影响。
美国的两大汽车生产厂家“通用”
和“福特”
听到日本方面提出申请的消息后，马上召开紧急会议，商讨一致对外的对策。
如果日产在这次招标中争到了赞助权，将对两家的利益产生严重的威胁，所以绝不能让其如愿。
双方几经协商后，决定让实力最为雄厚的“通用”
汽车公司和日产公司进行较量，“福特”
则退出竞争，在背后全力支持“通用”
。
“通用”
得到了“福特”
公司的支持，立即通知尤伯罗斯，愿意出资600万美元，并提供500辆别克牌轿车，供各国运动员和贵宾乘坐，另外还将特制10辆最豪华、最新型的高级轿车作为国际奥委会主席和各国元首的专用车。
日产汽车听到通用公司的报价之后，便向组委会表示，要多少车提供多少车，没有数量的限制，赞助费还可以提升。
但无论日产汽车公司如何提高赞助费的额度，也总是敌不过有“福特”
做后盾的“通用”
汽车公司的报价。
最后，“通用”
汽车公司战胜了日产汽车公司，以900万美元的赞助费同组委会签了合约。
在这场争夺战中，单枪匹马的日产只能以失败告终。
合作才有竞争力，其结果是双赢发展。
就提高企业经济效益而言，自己单干是做“加”
法，与人合作是做“乘”
法。
市场经济时代，最灿烂的口号是“强强联合”
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