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钟秀年约五十多岁，穿着一身绿色文官服，面相和蔼，他是个文书，正好是管船期登记申报的。
一番寒暄下来，得出一个结论。
租一艘普通鸟船，租船费用五百两银子，押金五百两。
一共一千两，雇人另算。
另外还有一搜退役的大福船，稍微有点旧，沿海短途开没问题。
租金两千两。
钟秀很热情，还专门带他俩去造船厂看了船。
那两艘船年前都在船厂检修完毕，选定了可以随时出发的。
退役官船，让蒋峰眼前一亮，载货量一万斤，可乘五十人，船速快。
蒋峰一眼看上了官船，“这艘船不错。”
“这船很可以的，尖底海船，以水密隔仓，稳定性好，抗风性强。
主梁和横梁采用坚硬的铁梨木，十分珍贵。”
钟秀介绍道。
他又加了一句：“而且，告诉你个内部消息，这艘船在出售名单，有银子的话一万两白银，就可以买走了。
如果按照正常流程，放到船市上去，能多卖两三倍的银子。
毕竟，单单船上面的铁梨木，都能卖个几千两银子。”
蒋峰点点头，他们登上大船看了，配套齐全，设有上下两层仓房。
上层住人，下层载货。
每个货仓之间采用水密封仓，假如一个仓漏水，不会影响另一个。
相较之下，另一艘“鸟船”
就不够看了，是一种浆帆两用船，船体较小，载货量五千斤，可乘坐三十人，船速快。
蒋峰回来向诸葛斐报告了造船厂的情况。
诸葛斐思考了一刻钟，倾向于购买退役官船。
他在岭南的封地有一部分靠海，买一艘退役官船，远比买新的划算。
他拿出一叠银票，交给蒋峰全权办理。
蒋峰拿了银子，叫上蒋见春，赶在天黑前又跑了一趟市舶司，找到钟秀。
约定第二天来办手续。
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