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重型轰炸机的飞行高度，必须要维持在三百米到五百米水平高度。
这么一来的话，就算是地面部队，只要有人拿着地对空肩托式导弹的话，都能够相当轻易的击中并没有多少转向机动性的“剃头匠”
重型轰炸机。
这也是他纠结的地方。
不过在想起了马伦·曼纳海姆这一个领导者在出发之前给他们的命令，就是让他们尽量的破坏掉机场区域的情况下，他也知道就算是相当冒险，甚至是会出现大量“剃头匠”
重型轰炸机被击落的情况，他都得硬着头皮去完成这样的任务。
只是么，也就在这一个时候，变故也突然发生了。
这一个变故主要是来自于编队最后面的三架“海德”
重型运输直升机。
虽说“海德”
重型运输直升机在引擎长时间高功率运转的情况下，勉强能够跟上机队的飞行速度。
但是这对于“海德”
重型运输直升机的引擎而言，就是非常沉重的过载运转。
在这一个时候，三架“海德”
重型运输直升机的引擎检测系统迅速的发出了过热的警告。
这一个警告事实上也是提示驾驶员最好就是将飞行速度减慢，然后直接找地方停下来，等引擎完成散热才继续进行飞行。
不然的话，引擎罢工了，在天空之中飞行的“海德”
重型运输直升机，也只有失去动力，然后在天空中摔落下来，基本上落得个机毁人亡的结果。
在知道了“海德”
重型运输直升机的驾驶员们提示必须要停止跟随行动的请求之后，这一个指挥官也只能够做出两个选择：
第一个自然是不顾这三架“海德”
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