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描述：
舰体装甲采用了钛坦合金，而装甲结构则采用的复合式，且夹层中嵌入了超导散热装置。
舰体尾部拥有六座核聚变引擎，一座反物质引擎，舰腹安置了磁悬浮阵列，使得该舰艇能够在大气层内、外航行。
在大气层外，该舰的最大航行速度可达光速的92，但前提是需要持续六个月的加速时间。
在不动用反物质引擎的情况下，于大气层外的常规巡航速度约90公里每秒，是第四宇宙速度的三倍。
该舰艇的模块化零件、装甲和舱室由阿克拉生产基地制造。
舰艇的组装工作始于主宇宙的1998年10月7日，并在1999年2月1日举行了“下水仪式”
，当日便被公司部署至近地轨道。
——
舰艇内部采用蜂窝状结构，用于增强舰身的强度。
每层甲板均嵌入了超导磁力装置，通过调节磁场的强度和方向，用以实现模拟地球的重力，避免公司员工因长期的太空任务，所造成的骨质流失和其他健康问题。
人员组成；
舰桥人员：12
工程与维护人员：40
地勤与后勤人员：132
轨道突击队（odst）：360
除必要人员和作战单位外，塞伦涅级运输舰的最大满载人数约为3200人。
货舱所存储的物资和舰艇的循环系统，足以满足3200人四个月的生活需求。
舰体内设有生活区、整备区、工程区等各个功能区域。
此外，还设有器械库，小型的3d打印工厂和配备中小型空投仓的空投坞。
其中塞伦涅级的空投坞，可以向地表投射两支加强连规模的轨道突击队，以及相配备的生物兵器（bo）和战斗机甲。
这使得塞伦涅级运输舰，远超厄尼欧号空天载具所展现出来的数据和能力。
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舰载武装方面，塞伦涅级拥有一门由六座核聚变引擎共同供能、蓄能的等离子主炮。
舰体的中央和两侧，设有5门460口径的并联等离子副炮。
根据不同的作战情况和需要，舰体四周也安置着不同数量的3管120高斯近防炮，最大数量为24门。
结合各式种类的120口径高斯弹，如曳光弹、铀针弹、高爆弹等，可以构成密集的近防炮火力网，用以防御潜在的敌方舰载机或异常生物的骚扰。
而40座导弹发射井，则是可以发射多种型号的战术与战略级的核弹、氢弹、等离子与金属氢炸弹，完全符合公司的威慑需求。
并且与厄尼欧号的最大区别，在于塞伦涅的舰内设有舰载机的航空港，能够容纳8架绰号为“白腿小隼（piedfal）”
的多用途舰载机。
这表明塞伦涅级还拥有一支小规模的航空编队，可以协助轨道突击队夺取大气层内的制空权，并执行各类作战任务，如低强度的对地轰炸，或者是低强度的护航飞行。
」
浏览完塞伦涅的相关数据和叙述后，里昂不禁端坐起来，此刻的情绪中也夹杂着难以掩饰的自豪——
这可是公司的“海军”
雏形啊！
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