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第4火星日。
两人吃过早餐，驾驶太空运输车，沿水手号峡谷河床，自东向西行驶。
河床地势相对平稳，车辆越过2米高度的小沟壑或陡坡不成问题。
车载物品，全部进行了固定，不用担心会倾翻东西。
牧良利用车载扫描与平衡装置，以每小时100公里左右的平均速度前进，切实过足了开车瘾。
则在扫描两侧崖壁矿物表层分布状况的同时，操控飞行器在千米高空同步跟随，进行测量二氧化碳相关数据。
子书银月一路无事可干，便欣赏沿途的风景，倒也乐得自在。
太空车经过几处大型的挖掘现场，行驶了大约200公里左右，来到快要接近冲积平原的一处狭长地带。
穿过高低差近10米的长陡坡，就是呈现葫芦形的牧家矿藏基地。
两人见到，中心点刚好建造了一座小型太空基地。
几名穿着太空服的雇佣工人，正在操作一台地星版的H能挖掘机，笨拙地伸出铲臂向地面掘进，发出咔嚓咔嚓的声音，那动作慢得简直???????????????惨不忍睹。
这台设备，是最新版的本土产品，采用最新研发的H能发动机，动力基本能够满足要求。
可惜，合金设备临时加装的保温设施不给力，抗低温性能太差。
经过夜间的超低温侵蚀后，工作起来非常吃力，需要逐步热身，才能进入相对正常状态。
设备的最大缺陷，没有高精度筛选、分离等装置，金属矿物提炼出来非常粗糙，增加了太空运输成本。
目前，只能先从事松土工作，待其后的一体机到位，可以提高速度加快进度，倒也多少能够帮上点忙。
车子在离挖掘机50米处停下，牧良2人开始穿戴太空服，做好下车准备。
几人发现远处有太空车驶来，还以为是火星钻探总队，派人了解情况。
其中一位队长身份的工人，赶紧迎了上去。
待到看清从车上下来的，是两名小孩模样太空人，像是想起了什么嘱托，双手立刻不停挥舞，表示出热情欢迎姿态。
前段时间梅兰因送设备过来时，曾经提醒过他一件事。
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