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中国有城市规划的传统，比如唐朝的都城，功能就非常齐备合理。
钱良功杂书看的不少，一口气总结了历代皇城建设的章程。
霍克在一旁听的无比赞叹，不愧是历史悠久的国度，虽然未曾发展工业，管理上的经验简直无与伦比。
比起此时的英格兰，中国无疑是贫穷的。
尤其深入内陆后，随处可见衣衫褴褛的居民，武器更是落后。
可城市规划布局又是那么老练。
听几人话语中的意思，将来要修建皇城，可见是权利中心的人物。
霍克心念一动，觉得是个混入京城的好机会，立刻就加入了讨论：“我有一个提议。”
徐景昌点头：“请说。”
霍克道：“我在广州的时候，觉的你们陆地上运货非常麻烦。
青石板路很颠簸，黄土路经常出现大坑。
雨下大了，路面就不能行走，常常卸不下货物。
我们欧洲运送货物的马车，都是沿着轨道走的。
那样会平稳许多，至少不会有坑。”
徐景昌在大同使用过半水力的轨道，很是便利，经霍克一提醒立刻就想到城里亦可使用，忙执笔记录下来。
欧洲能发明火车，不是空穴来风。
两千多年前古罗马时代就有铁轨了，所以十九世纪蒸汽机技术成熟后就想用燃料代替难以照料的马匹，便有了第一辆蒸汽火车。
火车强悍的运输能力直接逼死了镖局、重创了漕运，更是改变了战争的方式。
一战以后对铁路的控制就成了战争的重中之重。
越往后铁路越重要，此刻开始有雏形是很不错的提议。
但没见过的人很难想象，钱良功忙问：“轨道是什么？”
徐景昌很熟悉轨道，随手在纸上画了个立体图形，解释道：“同车辙一个意思，只不过车辙是下陷，轨道是突起。
法子是好，就是太耗铁。
再则马车的车轮要相应改良，有些不便。
四妹妹觉得呢？”
霍克噎了一下，合着你们全懂？难道他今晚就插不上话了么？有来自未来的庭芳，霍克确实插不上什么话。
只听庭芳道：“神父提议甚好，要想富先修路。
先把轨道铺妥，再开始修建房屋，运材料可节省许多时间。
轨道得双向，中间再留一条道儿给外地来的马车走。
两侧则只过行人。
每隔一段做个路口，便于行人过马路。”
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