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确定了摩托车的方案之后，工程院这边马上开始执行，同时打算建立工厂，选址的时候询问李月辰的意见。
考虑到三年后皇帝要回长安了，需要给这边留下一些经济支柱产业。
所以最终决定将摩托车的制造厂就留在东都，将来长安那边有人买，用板车给他拉过去就好了。
军用摩托车厂同样也放在这边，反正这东西运输起来难度不大。
更何况两地之间相距不过几百公里，以后有了车，一天内就可以好几个来回。
确定了这一点方案之后，李月辰写好了计划书，然后让工部那边去帮忙建造。
……
摩托车的实验外人不知道，所以没有在朝堂上引起什么讨论，报纸上同样没有刊登。
不过倒是有些人开始好奇如今在东都城外建造的工厂到底是用来干嘛的了。
朝廷改革之后，计划落实的非常快速。
工部花了一个月的时间就出了设计图，然后交给了负责建设的工程部门。
由工程院担任顾问，负责建造生产线，包括各种机床设备什么的。
然后就是招聘工人的问题了，这些倒是容易，直接安排退伍军人就行。
到了十月份的时候，工厂就已经初步建设完毕了，虽然还有很多细节没处理好，但已经可以进行初步的生产工作了。
只不过速度肯定很慢就是了，如今焊接工人需要专门培养。
这帮退伍军人之前都没干过这种工作，还需要跟个学生似的一点点慢慢学。
不过好在他们都知道退伍之后给安排工作很不容易了，所以都学习的非常认真。
所以在十二月初的时候，第一台流水线才正式开始工作，想来第一台摩托车应该能够在过年前生产出来吧。
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