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李哲之前在网上有一个搞笑的段子和图片流传得特别广。
这个段子的背景图片是一大帮娃娃，坐在各种各样名牌车的小模型电动玩具车里，聚集在小区门口，旁边是一大群看孩子的爷爷奶奶。
配文写到:别的孩子都开上了跑车，你若不努力，你让你的孩子在小区里咋混得下去？
现在物质越来越丰富，玩具做得越来越先进，也越来越高档。
很多父母，也许是儿时对玩具的渴望并没有被满足，需要在宝宝身上找回满足感。
也许是钱多了，就想用高档玩具来包装一下自己对宝宝的爱。
李哲脑海中就有了一个玩具，也就是‘迷你四驱车’。
《四驱兄弟》这部动漫就是为了推动‘迷你四驱车’而创作的动漫。
在有了这个想法之后，李哲就开始让曙光玩具的人开始设计相关的‘迷你四驱车’了，争取在《四驱兄弟》这部动漫出来之后上市。
1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“i”
，中文是微型的意思。
其谐音乃“迷你”
于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”
。
迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了全球。
日本政府从1987年开始正式承认迷你四驱比赛为国内体育模型正式项目。
并每年举行两届“日本杯”
迷你四驱大赛。
这个玩具能流行的原因，自然少不了动漫的推动了。
李哲在提出了‘迷你四驱车’这个项目，曙光玩具的人开始加班加点的设计图纸，制作样品玩具。
“为了延长产品周期，我们肯定要不断研制新的迷你四驱产品糸列，这是一个长期的事情，一定要一炮打响，让更多的人喜欢上这款玩具。
相信我，这是一款能风靡全球的玩具。”
“如果我们成功了，自然会有许多的跟风者，所以我们也要做好打持久战的准备。”
“老板，这真是天才一样的想法，我有一个不成熟的建议，到时候产品出来，不断的更新产品，我们应该除了将旧有的产品重新改良及重新定位，我们还要提高爱好者的消费意欲，就像之前用过的‘饥饿营销’一样，不定期把新推出的迷你四驱及改装零件产品的生产量维持很小的数目，对外公布的理由是产能暂时不足，在市场供求定律下，消费者自然会争相抢购的，等大家都想买的时候，我们再大量放出货源。”
李哲不得不说，集思广益就是好啊，一些他没有想到的事情就会有人帮忙想，然后去实施，做企业自然不能一意孤行了，三个臭皮匠顶的过一个诸葛亮啊。
迷你四驱车的可玩性非常强，甚至有些人长大了之后还会去买，或许属于报复性消费，但是不得不说，是因为小时候太想拥有一辆迷你四驱车了。
很多男生对于汽车爱好的启蒙可能就是从迷你四驱车开始的。
各种高颜值的迷你四驱车非常能引起人们的购买欲，如果在现实中见到一部动漫中一模一样的迷你四驱车，哪个孩子谁顶得住啊？
只能说，又有孩子的存钱罐要被砸了。
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