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李卫东微微一笑，接着说道；“杰威尔先生，如果我有谈判意愿的话，早就谈了，何必等到现在。”
“李先生，你知不知道，跟我们汽车工人联合会撕破脸皮是什么下场？你所面临的不仅仅是经济方面的损失，还有声誉上的损失！
对于汽车品牌而言，损失声誉就意味着丢掉市场份额！”
然而李卫东依旧是无所谓的表情：“我不否认你们有能力破坏我的声誉，但我又不是美国人，声誉坏就坏了，对我影响不大，外国人在美国声誉不好的多了去了，也不差我这一个！
至于市场份额嘛，我并不认为美国是捷豹路虎的主要市场。
更何况现在的经济形势很糟糕，你觉得未来几年，美国有多少人能消费豪华品牌呢？”
未来的捷报在中国被称之为“七折豹”
，而在美国，捷豹路虎的销量同样也非常堪忧。
虽然偶尔有10以上的销量增长，但毕竟销量基数低。
一个月卖1000辆车，哪怕增长100的销量，也只是多卖了1000辆。
而一个月卖十万辆车，只需增长1，就能多卖1000辆。
捷豹路虎在美国市场上，一个月也就是一万左右的销量，连沃尔沃和英菲尼迪都不如，还不到宝马、奔驰的十分之一。
宝马、奔驰和雷克萨斯，是美国人比较钟爱的豪华品牌，奥迪的销量虽然比这三个品牌要差一些，但也算是第一梯队。
而且美国还有本土的豪华品牌的凯迪拉克和林肯。
换个角度说，如果捷豹路虎在美国销量很不错的话，福特集团也不至于卖掉这个品牌。
至于声誉这种东西，对于企业家而言的确很重要。
但李卫东又不是美国人，发展重点也不在美国，对于美国市场上的声誉如何并不在乎。
或许被美国人骂的狠一些，还有助于李卫东在国内提高声望。
这就好比索罗斯在亚洲是人人喊打，宛如过街老鼠一般，然而在美国却是很多人崇拜的偶像。
因为这家伙把亚洲国家的钱都坑走，带回了美国，在美国人眼中自然就成了民族英雄。
诺伍德-杰威尔的这些威胁，对于李卫东都没有什么杀伤力，他已经无牌可出，只得选择妥协。
诺伍德-杰威尔长叹一口气：“李先生，只要贵方愿意重新招回被裁掉的工人，我们就会停止罢工，这已经是我们的底线了！”
“最近的经济形势很糟糕，或许为爆发一场全球性的金融危机，很多企业都在裁员，所以最近一段时间，我也不打算再招聘工人。”
李卫东说着，露出了胜利者的笑容。
李卫东的这副笑容，让诺伍德-杰威尔怒不可遏，可是他又无可奈何，失败者哪有资格跟胜利者谈条件！
……
走出了酒店，望着湛蓝的天空，诺伍德-杰威尔终于明白过来，这一次见面，不是李卫东有谈判的意愿，而是单纯为了羞辱自己。
一股恨意从诺伍德-杰威尔心中升起，同时还伴随着一丝的后悔。
“当初就不应该搞这次罢工！
可恶，都是这该死的金融危机，让资方占到了先机！
若是经济没有这么糟糕话，赢的肯定是我！”
诺伍德-杰威尔喃喃自语的说。
对于汽车工人联合会而言，这次不仅仅是颗粒无收，还会因此赔上声望。
半点好处都没捞着，可以说，这是汽车工人联合会几十年来首次败绩。
失败的责任，必然会由诺伍德-杰威尔承担，但他已经想到了该如何向汽车工人联合会的高层解释，那就是甩锅给金融危机！
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