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看演出、滑沙、骑骆驼、高空滑索，沙漠探险车……
尤其是可以把车开出开飞机的感觉的沙漠探险车。
颜滟给自己弄了全副武装之后，经由李班长伯伯的各种“特权”
，找了专门的“老司机”
对颜滟进行了一番培训，就从坐飞车改成了开飞车。
在沙漠开探险车，功力不够的话，还是很容易在下深坑的时候翻车的。
但也因为是在沙漠，所以就算翻车了，也基本山该不会有什么生命危险。
颜滟“飞”
了好一阵子之后，就有一种这是自己人生第一次真正开车的感觉。
在沙漠里翱翔，给了颜滟很多的灵感。
第三天，颜滟什么也没做，一口气在酒店的房间画了23张“自由沙漠”
主题的设计手稿。
作为ainyanii的创意总监，颜滟现在已经可以比较随性地画设计手稿，而不再一味追求精致和准确了。
把大体的轮廓、配色、面料标注好，剩下的就可以由底下的设计师和设计助理来完善。
现在已经不用像最开始的时候那样，精细到连款式图都亲力亲为。
最开始做高级定制的时候，颜滟的设计手稿是细致到缝线的位置在哪里，用什么样的线迹都一一标注说明。
创意总监需要和设计团队不断磨合，才能得到足够的契合度。
颜滟把手稿画好之后，就直接发给了她在巴黎的第一助理。
颜滟的手稿都是只用最简单的线条来表达自己想要的感觉。
至于怎么把颜滟的想要的感觉给做出来，就更多地交给了底下的设计师和助理们。
作为品牌的创意总监，除了创意之外，最重要的是让自己底下的设计师们成为一个有效率的整体。
事情越来越多，品牌越做越大，如果没有办法带出一个得力的团队，那颜滟就算是把自己累死，也坚持不了太久。
品牌如果换创意总监，最大的阵痛就是新的总监和设计师契合度的问题。
那些一直换创意总监的品牌，通常都是不得已而为之。
当然了，大部分总监跳槽的时候，都是会带着自己用得比较“顺手”
的助理甚至是一整个团队的。
颜滟要做设计，齐爸爸要学摄影，李班长伯伯有很多人要招待，所以一起从包头机场到响沙湾的五个人是一直到了第三天夜里，从响沙湾回去呼和浩特的路上，才有了闲暇时间聊天。
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