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虽说邻座的姑娘是个集邮爱好者，姜祎成也没有因此对她有什么偏见。
客运穿梭机从地表起飞到达中转空间站，乘客们又纷纷离开穿梭机从廊桥进了真正的长途客运飞船里。
被设计为仅在太空环境中航行的长途客船，内部空间就比穿梭机宽敞多了。
乘客们纷纷按照自己买的票去了相应的客房，姜祎成找到自己的客房，一回头发现隔壁正又是那位ER姑娘。
也是，在穿梭机上就是邻座，到飞船上是邻居也正常。
姜祎成自己没带什么随身物品，进了自己的客房之后，先是习惯性地洗了澡，清除掉其实不存在的穿梭机客舱浮尘。
之后换了一次性睡衣，本来还想出门到自助餐厅吃点儿东西，却已经感觉到有些困倦，就躺下先入睡了。
——
她再醒来已经是大约七个半小时①之后，看了眼飞船内网实时发布的航行进程，长途客船目前正在倒数第二站戴摩斯②空间站停留，五分钟后将启程去往终点站——火星殖民地三号空间站。
三号空间站是火星殖民地的经济中心，至于为什么是“三号”
，显而易见是和建成顺序有关。
一号是那帮火星富豪们的试水之作，紧接着建成的二号当然成了他们的私人领地，而轮到普罗大众可以入住的，也就是从三号开始了。
长途客船的航程并不能直接选取火星表面基地作为终点，主要是因为火星表面重力偏离标准重量甚远，商业星际航行不能随便地把没有准备的乘客扔到长期的低重力环境当中。
尽管火星经济圈得许多普通劳动者已经多少适应了低重力环境工作，但按照法律要在永久低重力区域停留较长时间，还是需要考去相关资格证——这不是为了限制普通公民，而是为了保障普通人的健康安全。
正好姜祎成要去的地方也不在火星表面。
凝凇一号爬行基地，是在火星殖民地四号空间站的凝凇区。
也就意味着到达这趟行星际长途客船终点站之后，还得倒一趟卫星际客运穿梭机到四号空间站。
不过那也用不了多少时间。
姜祎成再次确认了自己的行程安排没什么问题，就换上自己睡前放进自动清洁机里清洗烘干消杀过的衣服，离开客房去自助餐厅吃早饭——按照她自己的生物钟是早饭，但对于当地标准时间则未必。
谁知在自助餐厅里，她又看到了隔壁那个ER姑娘。
这位集邮爱好者像是找到了下一个目标，是个看上去也颇为年轻的男孩儿。
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