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穿梭机副驾驶兼货舱的舱门和“天极光”
空间站客舱舱门连着，因此在穿梭机不与空间站分离的前提下，姜祎成和白沅就得从另一个方向的正驾驶舱门出去。
而正驾驶舱门的位置相当于背对着空间站，出去之后还需要绕过半个穿梭机的机身，才能到达“天极光”
空间站的表面。
这首先就需要进行一段儿太空行走，而太空行走必然会用到磁力鞋。
磁力鞋显然是通过鞋底的电磁垫吸附在物体表面上，从而达到在无重力或者低重力环境中正常行走的目的。
然而对于太空行走的新手们而言，需要特别注意的是磁力鞋只能在具有铁磁性①的物体表面行走，而对于绝大多数没有铁磁性的表面，磁力鞋也是无能为力的。
穿梭机的外壳显然不太可能是铁磁性合金或者铁氧化合物构成的。
一方面是铁磁性合金的强度并不算理想，另一方面富含单电子铁磁性物质的性质相对而言过于活泼了，容易在穿过大气层时发生反应，因此铁磁性物质无论是用于做骨架还是做外涂层都并不算合适。
事实上，穿梭机外壳的骨架和主要的结构面都是用碳结构材料制成的，外层涂有耐高温陶瓷材料②。
这两样儿无论哪种都没有铁磁性，因此单纯用磁力鞋在穿梭机外壳上瞎走，肯定是吸不住的。
但是如果不用磁力鞋，太空行走确实会变得很麻烦，用手扶着或者用牵引带拉着，也称不上真正的太空“行走”
。
因此穿梭机的外壳通常都会嵌入几条铁磁性物质的“道路”
，专供驾驶员们在太空中暂时离开舱室而出来在外壳表面上行动——这个需求还是相当大的，万一穿梭机在航行途中出现问题，驾驶员很多时候都需要出舱进行排查，毕竟不是每个人都有钱请得起拖船。
“巨型八爪鱼”
的驾驶舱出门，就连着一条铁镍合金的太空行走轨道。
从这条轨道的分支处，一边儿通往右后侧的反冲发动机③，另一边儿就是从飞船的背面绕过去，直接连到副驾驶的舱门处。
因此姜祎成和白沅可以沿着这条轨道“走”
到副驾驶的舱门，再经过连接口的密封舱，就可以到“天极光”
空间站的客舱外壳上了。
这个过程显而易见地容易。
不过要出舱首先就是麻烦。
“巨型八爪鱼”
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