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空气的质量了。
只不过这个操作之前已经做过一遍，现在再进行一次只是装装样子。
以深空引力的直播风格，白沅在直播干活儿的时候话是很少的，就是这么完成对接和密封舱充气的全过程，他都没有说一句话。
姜祎成有些好奇他是怎么忍着不说话的，感觉白沅私下里话也不少。
这么一个好好的年轻人，为了高冷人设强行改变语言风格，也挺头疼的吧。
——
“天极光内部的空气质量基本安全。”
白沅对着控制面板说道，全程都没有看过镜头，语气也相当平直，甚至是有点儿冷淡，“现在我们要准备连通穿梭机和空间站的空气。”
但是连通空气也不是直接把密封舱的舱门都打开那么简单。
首先就是两边儿气压肯定不一样。
虽说空间站密封性很好，但两边儿的温度差异可就太大了，学过理想气体状态方程②的都知道，即使是理想气体，温度低了压强也低，就更别提宇宙空间中的低温甚至能接近于让气体冷凝了③。
因此要对空间站进行加温。
而且加温显然也不光是为了增加空间站内压强，毕竟人要是想进入空间站里，环境温度也得有一定保障。
虽然防护服能自己产热，在一定范围内维持稳态，但猛地从温度舒适的穿梭机进入冰冻的空间站，这个冷热交替谁也禁不住。
而加温就得通电，通电即是曾经载着游客的运输穿梭机在观光空间站停靠时，进行对接后的标准操作。
不过通电的过程比起以前就简单多了。
曾经的旅游公司会随着运输游客而带着蓄电池到空间站，还需要安装到固定的位置。
蓄电池常常会重到可能对空间站转动惯量④产生不能忽视的影响，因此在安装时还需要同步调整空间站的姿态。
但是深空引力因为只是到空间站短期停留，用不着带那么大的蓄电池，而只需要把穿梭机的供电系统拉根儿线出来，通过“天极光”
空间站客舱的紧急供电接口接入即可。
此后穿梭机会一直和空间站客舱舱门维持对接状态，使得穿梭机的聚变反应堆持续为空间站供能——也就比以前低效的蓄电池要好用个几百倍吧。
为了炫一把太空操作的技术，白沅选择了手动操作机-->>本章未完，点击下一页继续阅读
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